中國能建葛洲壩集團承建的達蘇水電站項目是巴基斯坦最大的在建水電站，總裝機容量為5400兆瓦，建成后年發電量約120億千瓦時，將有效緩解整個巴基斯坦能源緊缺的現狀，促進當地經濟發展，改善民生。

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達蘇水電站項目距巴基斯坦首都伊斯蘭堡350公里，云霧環繞的群山和山谷中奔流的印度河，是幾年來湖北宜昌46歲的女醫生閆嘉最熟悉的風景。

2020年8月，閆嘉開始了一場前所未有的征程。她此前從沒離開過宜昌，赴巴的決定，成為她一生難忘的經歷。

抵達巴基斯坦后，作為達蘇項目的醫療負責人，除了她一個中國醫生外，醫療組其他成員是清一色的巴基斯坦男性醫護人員。在與“巴鐵”的相處中，雙方逐漸形成了默契，特別是在遇到緊急情況時，能密切配合，化險為夷。

達蘇水電站項目緊挨著始建于1966年的喀喇昆侖公路，地勢十分險峻。去年夏天，巴基斯坦爆發前所未有的洪澇災害。在一場持續多日的暴雨中，一名項目上的巴方員工被落石擊中頭部，當場昏迷。

“其他巴方員工把這名受傷的同事緊急從工地背到醫務室。由于被落石直接擊中了頭部，他的耳朵、鼻子和嘴里都出血了，傷情嚴重。”閆嘉說，當時附近喀喇昆侖公路上的橋梁已被暴雨引發的泥石流沖垮，道路多處也被落石阻斷。萬般無奈之下，閆嘉帶領醫療團隊就地開始為受傷員工進行治療。

第二天一早，聽說道路經緊急疏通后已具備通行條件，項目部立即為傷員安排轉運。車開到被泥石流沖毀的橋梁時，大家合力搭建起了一座簡易橋梁，把傷員抬過河去，再送上對岸的車輛轉運到醫院。當天下午，聽說受傷員工的意識開始恢復，閆嘉和同事都長出了一口氣。

在巴基斯坦，即使是在達蘇水電站項目所在的偏遠地區，中國人也能隨時感受到中巴兩國獨一無二的“鐵桿”情誼。

“在喀喇昆侖公路上，我們的車轉運病人，通過收費站都不收費。由于當地安全環境特殊，還會有警車一路護衛。”

在伊斯蘭堡，只要中國人遇到問題，很多巴基斯坦人會主動上來幫忙。打車的時候司機說中國人不要錢，這樣的情況閆嘉也遇到過。她感慨，第一次離開祖國，在巴基斯坦實實在在地感受到了友誼和尊重。

今年春天，在巴基斯坦工作兩年多后，閆嘉回到了家鄉宜昌，重新擁抱國內簡單、安逸的生活。雖然不確定是否會再回巴基斯坦工作，但在她的心里，始終掛念著那片雄渾的土地和可愛的朋友。

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