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“瀾湄蓉歐快線”班列首發(fā)


(資料圖片)

【東盟專線】“瀾湄蓉歐快線”班列首發(fā)

中新社成都7月7日電 (記者 張浪 賀劭清)7日上午,搭載著汽車零配件的“瀾湄蓉歐快線”在位于成都市青白江區(qū)的成都國際鐵路港首發(fā)。

7日上午,搭載著汽車零配件的“瀾湄蓉歐快線”在位于成都市青白江區(qū)的成都國際鐵路港首發(fā)。中新社記者 張浪 攝

該趟班列由泰國羅勇府始發(fā),經(jīng)中老鐵路由老撾萬象至成都國際鐵路港,接續(xù)中歐班列發(fā)往歐洲,將于7月17日抵達目的地匈牙利布達佩斯。

據(jù)介紹,此次全新開通“瀾湄蓉歐快線”,是“瀾湄快線”和“蓉歐速達”五定班列的有機結(jié)合,實現(xiàn)東南亞至歐洲鐵路直達,物流運輸時間最快縮短至15天,相較傳統(tǒng)海運可節(jié)約一半以上時間。

“瀾湄快線”是中老鐵路固定循環(huán)的“客車化”貨運品牌,具有通關(guān)速度快、運行速度高、到貨時間可控、時效按照小時計算等特點。其產(chǎn)品運輸由昆明運至老撾萬象進行換裝,再由泰國米軌鐵路送抵曼谷,運輸范圍覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等多個國家。

“瀾湄蓉歐快線”首發(fā)列車從成都國際鐵路港緩緩駛出。 張浪 攝

“蓉歐速達”五定班列已于7月1日起常態(tài)化雙向開行,“成都-波蘭羅茲”每周固定往返、準(zhǔn)時運達,實現(xiàn)全程各段運輸無縫銜接和穩(wěn)定可控,可在10天內(nèi)由成都運抵歐洲,在滿足高時效性、高穩(wěn)定性的客戶需求上,為高附加值產(chǎn)品提供最優(yōu)中歐班列運輸物流方案。

為保證此趟班列高效運輸,成都海關(guān)等部門也在不斷提升轉(zhuǎn)關(guān)時效。成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)副關(guān)長劉良介紹,此次通過中老鐵路入境轉(zhuǎn)乘中歐班列的貨物,利用成都海關(guān)物流監(jiān)控綜合管理平臺,企業(yè)只用辦理一次轉(zhuǎn)關(guān),就可以完成所有手續(xù),結(jié)合H986大型集裝箱檢查設(shè)備的使用,可以實現(xiàn)不打開集裝箱的“非侵入式”查驗,提升了聯(lián)運物流效能。

為加快推動“瀾湄蓉歐快線”的聯(lián)程聯(lián)運,6月11日,成都國際班列已開始測試“東南亞-昆明-成都-俄羅斯”“一單制”聯(lián)運單證應(yīng)用場景。測試成功后,“一單制”將加快運用到“瀾湄快線”上,為客戶提供更便捷的“一次委托,一口報價,一票結(jié)算,一單到底”全程多式聯(lián)運。(完)

“瀾湄蓉歐快線”首發(fā)列車從成都國際鐵路港緩緩駛出。 張浪 攝

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