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快訊:速看:機許線(S1市域鐵路)最新進展!


(資料圖片僅供參考)

作為鄭州都市圈首條市域軌道快線,自項目招標啟動就引起大家的關注和期待,萬眾矚目中,如今開通還是比計劃延后不少!

這條線根據官方消息,原計劃五一前后開通,因為多項工程和相關事項的原因,從熱線管理系統采購招標到軌道交通乘客守則公告發布,均印證了開通時間要延后,那么機會延后多久?這是大家最為關心的問題,今天咱們就來聊一聊。

試運行中的鄭許市域快線?網絡僅供參考

近日,規劃群看到一份許昌城投發布的《鄭許市域鐵路許昌段運營補貼方案及建設期服務費咨詢項目》采購公告。公告內容是擬通過公開招標來尋求解決鄭許地鐵運營補貼方案,工期預計時間為兩個月,如下截圖所示。

鄭許市域快線新招標內容截圖?網絡僅供參考

從時間節點來看,機許線最快通車也要2個月以后了,如果不出意外的話,十一假期迎來開通的希望最大,畢竟這是一個大長假;錯過了五一,難道還要錯過十一嗎?

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鄭許市域鐵路南端以許昌東站為起點,北至鄭州航空港區長安路北站,全長67.1公里,共設車站27座。其中鄭州段37公里,共16座車站;許昌段全長33.78公里,設車站11座,設計時速120公里。

鄭許市域鐵路走向及站點分布示意圖?網絡僅供參考

結語

作為首條鄭州都市圈市域快線,歷經5年的建設,就要盼來了。但也為后續市域線路的建設和運營積累了寶貴的經驗。無論是全線聯運還是按區域分段運行,希望后續的工程建設,能規劃預留好響應的條件。

當前,鄭州航空港南港正在加速推進園博生態城、省醫學科學院和新國際陸港等片區的建設。該線路的開通,不僅可以拉近鄭州都市圈核心動力源主要組團城市,還將會加速推動鄭州航空港區南港核心組團的建設,期待線路能早日開通。

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