暑假，是旅游旺期，很多人都借此機(jī)會(huì)出游度假。然而，不斷炒作的“網(wǎng)紅景點(diǎn)”，“趕集”式的旅游行程，讓不少人的旅游變?yōu)椤吧宪囁X，下車拍照”的走馬觀花，過(guò)于模式化的旅游功利浮躁，似乎失去了品味一座城市的耐心。

(資料圖片僅供參考)

不妨將前進(jìn)的腳步放緩，乘坐一輛公交，透過(guò)車窗，飽覽沿途美妙的風(fēng)景，體驗(yàn)旅程的幸福愜意，開啟休閑美好的“慢游”……

春夏秋冬，賞花看海觀景

春夏秋冬，四季流轉(zhuǎn)，每天在大街小巷穿行的公交車，見證著城市的日升月落，見證著城市的發(fā)展蛻變。 乘坐公交在城市漫游，不同季節(jié)的青島有不一樣魅力，沒有最美，只有更美。

朵朵精神葉葉柔，雨晴香拂醉人頭。春天的青島是踏青賞花的季節(jié)。乘坐639路公交車進(jìn)入嶗山北九水景區(qū)，從周哥莊發(fā)往觀嶗停車場(chǎng)的公交線路，沿途經(jīng)過(guò)16個(gè)站點(diǎn)，站站有景點(diǎn)。山坡上數(shù)千株櫻桃花沿途盛開，搖曳生姿扮靚了山谷，淡淡的花香迎面撲來(lái)，仿佛駛?cè)肓耸劳馓以础?/p>

乘坐621路公交車，自西九水至竹窩車站，沿途各站均能賞花。628路、469路、470路等途經(jīng)嶗山櫻桃種植區(qū)域的進(jìn)山公交也是不錯(cuò)的賞花路線。此外，219路公交車途經(jīng)海棠花盛開的嘉峪關(guān)路公交站，當(dāng)紅粉相間的海棠花掛滿枝頭，八大關(guān)的浪漫讓人心醉。

綠樹陰濃夏日長(zhǎng)，樓臺(tái)倒影入池塘。夏天的青島是看山看海的季節(jié)。坐上618路公交車，從仰口發(fā)往埡口的線路，單程13.5千米，運(yùn)行時(shí)間35分鐘。錯(cuò)落有致的民房、紅色的屋頂、階梯似的茶田，線路途經(jīng)十余個(gè)景點(diǎn)，一邊臨山一邊臨海，乘客在公交車內(nèi)便可全方位觀賞窗外的山海美景。

從四川路滋陽(yáng)路出發(fā)開往嶗山流清河的304路，是一條貫穿了青島由西到東的公交線路，乘坐這條線路，可以將青島沿海風(fēng)光盡收眼底。或是乘坐317路，沿途經(jīng)過(guò)中山公園、八大關(guān)景區(qū)、第二海水浴場(chǎng)、太平角公園、第三海水浴場(chǎng)、五四廣場(chǎng)、奧帆基地、石老人雕塑公園等著名沿海景點(diǎn)，在公交上玩轉(zhuǎn)青島。

停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花。秋天的青島是品味老城的季節(jié)。可以乘坐220路公交車在老城區(qū)游玩一番，從福山路到魚山路，再到龍江路、大學(xué)路、團(tuán)島……穿梭在老城區(qū)斑駁的樹影中，漫步于曲折的老街小巷，跟隨文人墨客的足跡探尋青島往事。也可以選擇搭上25路公交車，沿途經(jīng)過(guò)棧橋、大學(xué)路、黃縣路、臺(tái)東等站點(diǎn)，穿行于老城區(qū)，體驗(yàn)老青島風(fēng)情。

六出飛花入戶時(shí)，坐看青竹變瓊枝。冬天的青島是觀賞海鷗的季節(jié)。進(jìn)入冬季，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，大批海鷗飛臨青島過(guò)冬避寒，在沿海一線扎堆，成為前海一道特色的風(fēng)景線。棧橋是觀看海鷗的首選地點(diǎn)，也是青島標(biāo)志性景點(diǎn)，每逢賞鷗季來(lái)臨，青島的“賞鷗專線”便上線運(yùn)行。例如公交6路，每逢周六、周日，將定點(diǎn)增發(fā)兩班專線車，自天泰體育場(chǎng)車站發(fā)往泰山路車站，方便乘客到海邊賞鷗。

方寸之間，記錄城市變遷

端午假期即將到來(lái)，隧道1路適時(shí)增發(fā)區(qū)間班次。記者了解到，隧道1路線是青島市區(qū)連接西海岸新區(qū)的主要營(yíng)運(yùn)線路，客源群體面廣、客流集中。沿線途經(jīng)膠州灣海底隧道、青島理工大學(xué)、濱海學(xué)院、山東科技大學(xué)、嵩山隧道、青島國(guó)際啤酒城、鐵路青島站等。隨著端午假期到來(lái)，市區(qū)的棧橋、海水浴場(chǎng)、中山公園，西海岸新區(qū)的唐島灣公園、金沙灘、小珠山等多個(gè)旅游景點(diǎn)。

每一個(gè)站點(diǎn)的變化，每一條線路的調(diào)整都顯示出這座城市的發(fā)展變遷。青島的公交線路不斷地優(yōu)化。這些精彩的公交線路，串起了獨(dú)特的城市風(fēng)景和壯闊的自然景觀。

近年來(lái)，青島公交站點(diǎn)的設(shè)計(jì)和功能也不斷完善。從單一的公交“站牌”到集成多條線路的箱式站牌，再到能即時(shí)顯示公交到站情況的智能站牌，便民設(shè)施從無(wú)到有。部分公交站也從單一功能發(fā)展成城市景觀。途經(jīng)秦嶺路（銀川東路－海口路）的公交站點(diǎn)，將公交站亭搭配地面彩繪、特色設(shè)計(jì)，休閑座椅，成了靚麗的道路景觀。

區(qū)別于傳統(tǒng)站牌，智能公交電子站牌上顯示了公交線路信息，下一班公交車輛位置信息和到站信息，時(shí)間天氣等信息為市民提供乘車參考。在電子站牌上方，安裝了電子監(jiān)控，還有多媒體信息推送，可以播放公益宣傳短片，讓市民出行更便捷。

近日，青島市地方標(biāo)準(zhǔn)《公交站點(diǎn)設(shè)置規(guī)范》在青島市市場(chǎng)監(jiān)督管理局官網(wǎng)開始公示，擬對(duì)公交首末站、中途站、樞紐站等公交站點(diǎn)的設(shè)置做出相關(guān)規(guī)定，同時(shí)對(duì)休息室、無(wú)障礙設(shè)施、公交電子站牌及候車亭等配套便民設(shè)施提出技術(shù)要求。

記者了解到，在其他城市公交站牌的功能越來(lái)越多樣，市民游客期待著公交站牌功能優(yōu)化，承擔(dān)更多的社會(huì)功能。在南京中山東路，一處公交站點(diǎn)站牌除了原本的路線圖，還有一份醒目的途經(jīng)景區(qū)線路指引，上面各條公交所途經(jīng)的景點(diǎn)一目了然。

公交旅游，隨心隨地出發(fā)

“4天走過(guò)9座城，15歲少年獨(dú)自從青島到上海，完成了一趟公交車夢(mèng)想之旅。”“坐著公交，從南京去上海。”“從溫州坐公交到上海。”“合肥到南京坐公交只要24元。”在全國(guó)各地公交路線愈加完善的現(xiàn)在，越來(lái)越多的旅友選擇只靠公交車完成一次旅行。

公交旅游到底有何魅力？20歲的小凱告訴記者，從鄉(xiāng)村到城市，從城市到鄉(xiāng)村，旅途中的種種“不確定”正是旅行的意義和樂(lè)趣。網(wǎng)友“達(dá)達(dá)”表示，去城市旅游，坐公交出行，能看到這個(gè)城市很多常態(tài)化的生活，而不只是景點(diǎn)里的喧囂。

各地的公交愛好者在社交軟件和生活分享平臺(tái)上發(fā)布著自己的路線攻略，互相為踏上旅途的行者出謀劃策，交流著換乘心得。在B站（嗶哩嗶哩視頻網(wǎng)站）一位UP主“公交游中國(guó)”已經(jīng)發(fā)布了66個(gè)視頻，從大連到武漢、從上海到合肥、從廈門到福州，他發(fā)布了多條超長(zhǎng)途公交旅行路線圖。其中，最熱門的視頻是坐著公交從澳門到北京，途經(jīng)5345站、5167千米。吸引了23.8萬(wàn)人觀看。如今，他仍不斷更新著在各大城市旅行的公交線路。

大部分人的生活是每天兩點(diǎn)一線的忙碌，公交帶來(lái)的自由感讓人可以選擇隨心隨地出發(fā)，走走停停，看看路上的不同風(fēng)景。正如網(wǎng)友“禊九”所說(shuō)：“心情好的時(shí)候喜歡搭公交，覺得世界美好；心情不好的時(shí)候喜歡搭公交，散散心看風(fēng)景、看看路人也很不錯(cuò)；在家鄉(xiāng)喜歡搭公交，把熟悉的風(fēng)景看了一遍又一遍；到了新的地方還是喜歡搭公交，新鮮的事物讓人感覺美妙。”（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?陳金 文/圖）

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