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干旱給全球航運(yùn)業(yè)敲警鐘!巴拿馬運(yùn)河已延長限行措施

財聯(lián)社8月17日訊(編輯 周子意)由于持續(xù)遭遇嚴(yán)重干旱,巴拿馬于7月底開始實施的運(yùn)河限行措施已經(jīng)被延長實施時間。

巴拿馬運(yùn)河管理局(Panama Canal Authority)當(dāng)?shù)貢r間周三(8月16日)通知貨主,將把船只過境限制延長至9月2日。


(資料圖片)

目前限行的主要措施有:第一,限制每日船只通行不超過32艘;第二,船只吃水深度不超過44英尺(約13.41米)。

此外管理局還規(guī)定,運(yùn)河每天允許多達(dá)14艘預(yù)約通過舊船閘(供小型船只通行),每天允許10艘船只預(yù)約通過新的大型船閘,余下的一些空間以便讓沒有事先預(yù)約的船只通行。

船只阻塞造成麻煩

巴拿馬運(yùn)河自1914年開通以來,一直是連接大西洋和太平洋的要道,也是亞洲與美國墨西哥灣和東海岸港口貨物往來的重要貿(mào)易紐帶。在圣誕節(jié)前的銷售旺季中,巴拿馬運(yùn)河有著至關(guān)重要的作用。

從東亞北亞到美國東海岸的集裝箱運(yùn)輸中,有40%要通過巴拿馬運(yùn)河。

而今年巴拿馬的雨季來得較晚,航運(yùn)公司和專家指出,近幾個月實施的運(yùn)河限制措施可能會給消費品價格帶來更大壓力,因為延誤和額外費用會增加航運(yùn)成本。

官方數(shù)據(jù)顯示,周三共有131艘已經(jīng)預(yù)約或沒有預(yù)訂的船只在排隊等候過閘,比一周前報告的161艘有所減少。

為了緩解船只出現(xiàn)擁堵的情況,在此之前,運(yùn)河管理局上周已經(jīng)為未預(yù)訂的船只開放了更多的時段供選擇。

巴拿馬運(yùn)河管理局稱,“鑒于旱季的持續(xù)影響,巴拿馬運(yùn)河正在延長船只的預(yù)訂時段,以緩解已經(jīng)排隊過境或在航線上的船只的擁堵,其中一些船只事先無法獲得預(yù)訂。”

在正常情況下,每年的這個時候,每天總共有36艘船只被授權(quán)通過運(yùn)河,但長期的干旱迫使使用航道和船閘通行能力受到限制。

盡管限制重重,巴拿馬當(dāng)局還是稱,航運(yùn)的需求量仍然很高,這證明巴拿馬運(yùn)河在大多數(shù)運(yùn)輸線路中仍然具有競爭力。

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