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證券時報記者 吳家明

最近，比深圳氣溫更高的是港人在深的消費熱情。面對如此龐大的“跨境流量”，深港應如何抓住機會，共同做大消費市場？

自年初深港恢復通關以來，人流量到底有多大？據香港入境事務處數據顯示，6月北上港人總數超408萬人次。以羅湖口岸為例，自2月6日羅湖口岸恢復通關至今，經羅湖口岸出入境人員已超2138萬人次。自7月1日至26日，羅湖出入境邊防檢查站已查驗旅客超330萬人次，日均13.8萬人次，較上月同期出入境旅客增加了14%。

支付寶數據顯示，自1月份恢復通關至今，每天有數百萬人在粵港澳大灣區跨城通行，居民消費已恢復至2019年同期消費金額的140%。港版支付寶AlipayHK則顯示，香港人第二季度到內地消費金額和筆數環比飆升超3倍，出行、消費數據半年內呈現階梯式上漲。

多年前，去香港帶貨回內地是股潮流。如今，這股潮流開始“逆流”。在多個社交平臺上，記者也發現有不少網友發布關于深圳吃喝玩樂的攻略，有許多帖子還會分享如何領取深圳商家針對港人的專屬促銷活動。面對大量的香港客流，深圳多個行政區和各大商圈也推出不同的活動，助推這一波消費熱潮。

“每逢周末，深圳羅湖和福田的幾個商場人氣頗高，香港游客更是隨處可見。我最近也在羅湖和福田口岸附近物色店鋪，準備加盟一新式茶飲店。”陳浩（化名）告訴記者，“最近反向代購這么火，口岸附近應該有不少商機。”

其實，港人在深“吃吃吃”和“買買買”，也是一股不可小覷的力量。“港人北上深圳消費，反映了深港在經貿往來、跨城消費和生活方式等方面深度融合，這些融合促進了深港雙向奔赴，刺激消費流量提升。”仲量聯行深圳戰略顧問部總監張曉磊表示。

從長遠來看，如何有更多的措施與政策支持深港消費發展，如何能夠促進兩地在消費領域的互聯互通，如何適應不斷變化的消費習慣，仍是兩地需要去思考、解決的命題。從“流量”變為“留量”，深港應如何共同做大消費市場？

中國（深圳）綜合開發研究院港澳及區域發展研究所研究員劉雪菲認為，對于深圳而言，要注重消費供給的創新，根據深港兩地跨境游客群體和畫像針對性地拓展消費新場景新模式。比如，首先可以開展港人北上消費提質升級的需求意愿調查，加大優質商品和服務的供給。從而進一步激發跨境消費者新的消費意愿，為深圳打造國際消費中心城市注入活力。其次，深港兩地要加強在首發經濟、夜經濟、高端消費等重點促消費的政策板塊聯動往來。以商圈、商業街、購物中心為載體舉辦各類路演、巡展，讓跨境消費者的消費體驗更加豐富立體，激發消費潛力。

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