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深港消費市場如何將“流量”變“留量”


【資料圖】

證券時報記者 吳家明

最近,比深圳氣溫更高的是港人在深的消費熱情。面對如此龐大的“跨境流量”,深港應如何抓住機會,共同做大消費市場?

自年初深港恢復通關以來,人流量到底有多大?據香港入境事務處數據顯示,6月北上港人總數超408萬人次。以羅湖口岸為例,自2月6日羅湖口岸恢復通關至今,經羅湖口岸出入境人員已超2138萬人次。自7月1日至26日,羅湖出入境邊防檢查站已查驗旅客超330萬人次,日均13.8萬人次,較上月同期出入境旅客增加了14%。

支付寶數據顯示,自1月份恢復通關至今,每天有數百萬人在粵港澳大灣區跨城通行,居民消費已恢復至2019年同期消費金額的140%。港版支付寶AlipayHK則顯示,香港人第二季度到內地消費金額和筆數環比飆升超3倍,出行、消費數據半年內呈現階梯式上漲。

多年前,去香港帶貨回內地是股潮流。如今,這股潮流開始“逆流”。在多個社交平臺上,記者也發現有不少網友發布關于深圳吃喝玩樂的攻略,有許多帖子還會分享如何領取深圳商家針對港人的專屬促銷活動。面對大量的香港客流,深圳多個行政區和各大商圈也推出不同的活動,助推這一波消費熱潮。

“每逢周末,深圳羅湖和福田的幾個商場人氣頗高,香港游客更是隨處可見。我最近也在羅湖和福田口岸附近物色店鋪,準備加盟一新式茶飲店。”陳浩(化名)告訴記者,“最近反向代購這么火,口岸附近應該有不少商機。”

其實,港人在深“吃吃吃”和“買買買”,也是一股不可小覷的力量。“港人北上深圳消費,反映了深港在經貿往來、跨城消費和生活方式等方面深度融合,這些融合促進了深港雙向奔赴,刺激消費流量提升。”仲量聯行深圳戰略顧問部總監張曉磊表示。

從長遠來看,如何有更多的措施與政策支持深港消費發展,如何能夠促進兩地在消費領域的互聯互通,如何適應不斷變化的消費習慣,仍是兩地需要去思考、解決的命題。從“流量”變為“留量”,深港應如何共同做大消費市場?

中國(深圳)綜合開發研究院港澳及區域發展研究所研究員劉雪菲認為,對于深圳而言,要注重消費供給的創新,根據深港兩地跨境游客群體和畫像針對性地拓展消費新場景新模式。比如,首先可以開展港人北上消費提質升級的需求意愿調查,加大優質商品和服務的供給。從而進一步激發跨境消費者新的消費意愿,為深圳打造國際消費中心城市注入活力。其次,深港兩地要加強在首發經濟、夜經濟、高端消費等重點促消費的政策板塊聯動往來。以商圈、商業街、購物中心為載體舉辦各類路演、巡展,讓跨境消費者的消費體驗更加豐富立體,激發消費潛力。

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