我國首個自營深水油田群累產原油突破1000萬噸
(資料圖片僅供參考)
科技日報記者 操秀英
6月8日,記者從中國海油獲悉,我國首個自營深水油田群——流花16-2油田群累計生產原油突破1000萬噸。作為當前我國南海產量最高的油田群,流花16-2高峰年產量超過400萬噸,所產原油可滿足400多萬輛家用汽車一年的汽油消耗,為粵港澳大灣區經濟社會發展不斷注入能源動力。
流花16-2油田群位于南海珠江口盆地海域,距深圳東南約250公里,包括流花16-2、流花20-2和流花21-2三個油田。油田群平均水深412米,是我國海上開發水深最深的油田群,擁有亞洲規模最大的海上油氣田水下生產系統,其開發技術難度和復雜性位居世界前列。
據中國海油深圳分公司流花油田總經理江俊達說,自2020年9月首個油田投產以來,流花16-2油田群產量節節攀升,當前油氣日產量保持在1.1萬噸油當量以上。油田群全部生產井正滿負荷運行,保持著“5天一船油、3天一船氣”的外輸頻率,今年已外輸油氣70船次。
南海夏秋季節臺風頻發,是海上油氣田持續穩定生產的大敵。流花16-2油田群處于深水區,離岸遠、設備復雜,當臺風來襲時需組織人員撤離和設施關停,造成較大的產量損失。今年,中國海油深圳分公司進行智能化科技攻關,對流花16-2油田群實施自動控制系統改造,使之成為我國首個具備遠程遙控生產能力的深水油田,可在臺風期間維持無人化生產,保障油田穩產高產。
“我們已形成了一套深水油氣田產、儲、銷一體的生產經營管理模式。下一步,我們將繼續加強數字化智能化技術在深水油氣田的應用,為我國海洋油氣產業發展提供更多的深水產量份額。”江俊達說。
作為伴生氣富集的油田群,流花16-2面臨“油氣雙產”的難題。中國海油深圳分公司在“海洋石油119”儲油輪上裝備了國內首套自主設計建造的海上LPG(液化石油氣)回收系統。收集的伴生氣既能用于油田自用發電,也可外輸LPG產品,實現環保與經濟效益的雙贏。今年,流花油田現場作業團隊優化LPG合格組分比例,最大限度降低伴生氣放空損失,實現零成本增產,推動LPG日產量達到550立方米的歷史新高。
2022年,中國海油國內原油產量同比增長339.4萬噸,增量占比全國總增量的60%以上,連續4年名列國內首位,天然氣產量同比增長26.8億立方米,為我國原油年產量時隔六年重回2億噸作出重要貢獻。海洋油氣成為我國油氣產量重要的增長極。
據了解,水深超過300米的深海是全球油氣資源的主要接替區。近年來,隨著我國首個深水自營油田群流花16-2油田群全面投產,我國已在深水海域勘探開發了12個油氣田,深水油氣年產量超過1000萬噸油當量,我國深海油氣領域正成為保障國家能源安全的重要力量。2021年6月25日,水深超過1500米的“深海一號”超深水大氣田投產,我國海洋油氣勘探開發能力全面進入“深水時代”。同時,深海區域地質研究、油氣田開發、裝備建造、鉆完井技術體系以及配套作業能力建設進一步加強,實現了深水油氣勘探開發新突破,基本具備了深海油氣勘探開發全產業鏈的技術和裝備能力。
(圖片由中國海油提供)
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