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6月6日，記者從汕頭海事局獲悉，汕頭南澳島萊長(zhǎng)渡口所已將申請(qǐng)報(bào)告、船員值班表、船員名單及持證情況等相關(guān)資料送至汕頭澄海海事處備案，海事部門(mén)要求在隨后客渡船出海航行時(shí)，做好在船船員名單記錄。至此，在不到短短半個(gè)月的時(shí)間，困擾渡口所船員服務(wù)簿任解職難題得到有效解決。

萊長(zhǎng)渡是南澳島與大陸間的跨海交通要道，曾經(jīng)是汕頭市內(nèi)最繁忙的輪渡航線(xiàn)之一，近年來(lái)，隨著南澳大橋建成通車(chē)，萊長(zhǎng)渡渡運(yùn)量大大減少，主要承擔(dān)戰(zhàn)備、特殊事項(xiàng)保障及南澳大橋無(wú)法承擔(dān)的其他渡運(yùn)任務(wù)。因此，渡口所在船員服務(wù)簿任解職方面遇到了一些困難。得知該情況后，海事部門(mén)結(jié)合主題教育多次深入萊長(zhǎng)渡口所開(kāi)展調(diào)查研究，聽(tīng)民意，察民情，解民憂(yōu)，針對(duì)渡口提出的困難和問(wèn)題，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)幫扶，提出了行之有效的解決措施，為企業(yè)在船員服務(wù)簿任解職方面排憂(yōu)解難。

經(jīng)前期調(diào)研，萊長(zhǎng)渡現(xiàn)有“萊長(zhǎng)01”“萊長(zhǎng)02”兩艘船舶，日常運(yùn)行按船舶適航狀態(tài)一艘在航，另一艘系泊待命，兩船正常每季度進(jìn)行輪換。渡口所22名持證船員按職務(wù)類(lèi)別分成兩個(gè)班組，實(shí)行“三天一輪換”，兩個(gè)班組船員在兩船間頻繁輪換，如果按實(shí)際簽注，需在船員服務(wù)簿上頻繁記錄；如果按定期簽注，則造成船員在進(jìn)出港報(bào)告系統(tǒng)中的任職船舶與船員服務(wù)簿記載的任職船舶不符，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)“兩難”問(wèn)題。

在了解到企業(yè)現(xiàn)實(shí)困難后，海事部門(mén)將該問(wèn)題列入主題教育重點(diǎn)問(wèn)題清單，予以重點(diǎn)研究和解決。一方面，黨員志愿者多次深入萊長(zhǎng)渡口所開(kāi)展調(diào)研，針對(duì)客觀存在的困難與企業(yè)進(jìn)行探討交流，現(xiàn)場(chǎng)解惑答疑。另一方面，就船員服務(wù)簿任解職相關(guān)事宜，研究法規(guī)政策，商議解決方案，力爭(zhēng)在法規(guī)政策允許情況下求突破。

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