天天新動態:中國首艘!即將出塢!
來源:央視新聞
有這么一座“海上之城”,有24層樓高,2125間客房,可載乘客5246人,總噸位13.55萬噸。在超過4萬平方米(將近6個標準足球場)的公共區域配置了多個餐廳、劇院、水上樂園、健身房、籃球場等豐富多樣的休閑娛樂設施。還有海上最大的免稅店,可以看話劇,享有5G信號覆蓋。這就是我們的國產郵輪 ——“愛達·魔都”號。
“愛達·魔都”號的名字既體現了上海制造的身份,又凸顯了首艘國產大型郵輪在產品設計、藝術設計、體驗設計上的完美追求。
(資料圖片)
我國首艘國產大型郵輪預計將于6月6日正式出塢,力爭于今年年底交付。大家有沒有想去體驗一把?那么,為啥叫郵輪而不是游輪?這就為大家科普一下,在空中交通工具出現前,運送郵件物品主要靠大型輪船,所以使用“郵”字,而游輪則一般在內河航行。
01
首艘國產大型郵輪即將出塢
我們的大郵輪要出塢了,那么“出塢”是什么意思呢?它是指將完成建造工作的船在塢內浮于水面,并將它引出塢外停在碼頭的作業。起浮的第一步,是要向船塢內引水,通過浮力使郵輪離開地面,之后通過牽引繩將郵輪從船塢現有位置上移動到靠近碼頭的一側。讓這樣的龐然大物穩穩地浮起來并移動,并不是件容易的事。整個起浮大約需要6~8個小時,在這個過程中,工作人員要進行多輪的安全檢查。
對于郵輪來說,具備出塢的條件,也就意味著船上的主要核心設備和管路基本安裝完畢,船體性能檢測基本結束了。可以說,船塢一路見證了郵輪建造和成長的過程,離開船塢代表著郵輪已經“長大”,具備了航行的能力。
據了解,在郵輪完成起浮之后,還要在船塢內進行傾斜試驗、艙門沖水試驗和救生艇脫鉤巡游這3項試驗,為后續的試航做準備。在所有的試驗結束以后,我們的國產大郵輪預計在6月6日開塢門,正式移到舾裝碼頭,進行舾裝系泊試驗。
02
首艘國產大型郵輪誕生 中國制造的“船”說
一艘大型郵輪就好比是一座海上的移動城市。郵輪在大海航行,要經受風浪考驗,要自己解決供水、供電、排污等基本問題,在有限空間實現如此繁雜的功能,難度可想而知。它的技術含量高、設計和建造難度極大,堪比航母。因此,大型郵輪和航母以及液化天然氣運輸船一樣,都被譽為造船工業“皇冠上最耀眼的明珠”,直接體現了一個國家的裝備建造能力和綜合科技水平。
作為目前全球最復雜的單體機電產品,這艘大型郵輪的零部件數量多達2500萬個,相當于大飛機C919的5倍,復興號高鐵的13倍,線纜超過4300公里,約等于上海到拉薩的距離。
在郵輪建造過程中,不僅線纜布置復雜,重量也是個極為敏感的因素。首艘國產郵輪船身自重約6.5萬噸,自重每增加1噸,意味著登船物資或人數就要減少,為了從源頭控制重量,它大量使用了4毫米到8毫米的薄形鋼板。
數據顯示,2022年,我國造船業完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標國際市場份額均保持世界第一,連續13年位居全球榜首。今年前兩個月,我國造船業新接訂單量達到925萬載重噸,占到全球市場份額的62.8%。
近日,中國船舶集團有限公司簽下了金額達210多億元人民幣的合作協議,創下了中國造船業一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀錄,給紅火的中國造船業再添一把火。在市場份額不斷擴大的同時,通過優化產品結構,大量高技術船舶已經成為中國造船業高質量發展的新亮點。量在增長,質在提升,這就是名不虛傳的中國“船”說。
03
我國第二艘國產大型郵輪也開工了
供應鏈本土化進程提速
第一艘國產大型郵輪出塢在即,第二艘國產大郵輪也于去年8月按期開工。郵輪建造需要大量供應鏈的配套,我國以前在這方面是完全空白的。通過這兩艘國產郵輪的建造,有關郵輪的整個配套體系有了很大突破。郵輪看似一艘大船,但實際上整個船上里面的設備系統非常復雜,里面的裝修材料、機電設備配置都非常高。針對郵輪,它有一個完整的叫作郵輪供應鏈的產業體系,這個產業體系對于我們整個裝備的發展至關重要。
在此之前,我國沒有屬于自己的郵輪,在整個郵輪經濟的鏈條當中,只占有消費者一個環節,這樣的消費模式也被稱為“過路經濟”。現在,郵輪是我們自己制造的,又是我們自己運營的,相當于整個郵輪產業的整個鏈條,在國內基本上全部建立起來了。
目前,大型郵輪是中國造船工業唯一尚未完成的高技術、高附加值船舶產品。能夠制造出完全符合國際標準的大型郵輪,意味著我國造船技術一個新的飛躍,將讓中國成為繼德國、法國、意大利、芬蘭后全球第五個有能力建造大型郵輪的國家。
我們的國產大郵輪的設計非常中國,是為中國市場特點和游客偏好量身打造的國產大型郵輪。到2035年,我國郵輪市場將成為全球最具活力市場之一,郵輪旅客年運輸量預計達到1400萬人次,屆時對我國經濟的貢獻可能達到5500億元左右。
看到這里,是不是很想知道“愛達·魔都”號將會有什么樣的旅行航線了?在今年底交付后,“愛達·魔都”號開啟以上海為母港的國際航線,執航東北亞、東南亞航線,還計劃推出“海上絲綢之路”等中長航線,打造長、中、短相結合的多樣旅行選擇。就算是時間相對緊張的上班族也能在有限的假期享受郵輪風情!
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