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切實保障貨運車輛通行順暢 解決好物資配送“最后一公里”問題

交通物流運行暢通,關系著人民群眾“菜籃子”“米袋子”等重點民生物資供應,關系著能源、原材料等重要生產資料供應。5月11日,圍繞如何保通保暢保民生等社會熱點問題,交通運輸部有關負責人進行回應。

讓貨車跑起來 讓物流通起來

針對近段時間以來受疫情影響,很多貨車司機在運輸途中遇到的問題,交通運輸部有關負責人介紹,已指導各地分類精準實施貨車通行保障措施,落實“即采即走即追”加“閉環管理”要求,切實保障貨運車輛通行順暢。

交通運輸部運輸服務司副司長 韓敬華:要求各地根據貨運車輛和司乘人員實際行程、是否涉疫等情況,精準實施通行管控,不得以車籍地、戶籍地作為限制通行的條件。要求全面取消對來自低風險地區的貨運車輛防疫通行限制,對于司乘人員來自低風險地區,也就是通信行程卡綠色不帶*號的貨運車輛,各地不得隨意限制通行。

全力做好重點區域物流保通保暢工作

目前,長三角地區疫情形勢依然嚴峻。交通運輸部表示,要全力以赴做重點區域的物流保通保暢工作。對于納入供應鏈“白名單”的企業,采取優先運力支持、優先安排裝卸、優先配送等服務。

多措并舉暢通城市配送“最后一公里”

此外,為解決城市物資配送“最后一公里”問題,交通運輸部將指導各地對已關停的郵政快遞分撥中心、營業網點、快遞服務站等,在符合防疫要求并嚴格落實疫情防控措施的前提下有序解封。

交通運輸部運輸服務司副司長 韓敬華:圍繞保運轉,指導各地在劃定封控區時,盡量將物流配送節點網點劃在封控區外,保障網點有序運轉;對于物流配送節點網點位于封控區、管控區和防范區之外的,不得擅自關停;在防范區、管控區范圍內確需關停負責中轉省際、市際生產生活物資和郵件快件的,需按程序分別提請省級、市級聯防聯控機制批準。

關鍵詞: 貨運車輛通行順暢 物資配送 最后一公里 讓貨車跑起來

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