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特斯拉Q1美國市場營收接近翻番 大量訂單積壓至明年

財(cái)聯(lián)社4月25日(編輯夏軍雄)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一(4月25日),電動車龍頭特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)提交了10Q報(bào)表,文件詳細(xì)披露了特斯拉今年一季度在各大市場的銷售情況。

監(jiān)管文件顯示,特斯拉一季度的營收為187.56億美元,其中中國市場收入為46.5億美元,同比增長53%,是該公司第二大市場;美國依舊是特斯拉最大的市場,其Q1營收為87.34億美元,同比大增97%;其余市場收入合計(jì)為53.72億美元。

(來源:SEC)

若比較中美兩大市場的收入,不難發(fā)現(xiàn),特斯拉一季度在美國市場的營收增速要明顯快于中國市場,并且美國地區(qū)的收入幾乎是中國地區(qū)的兩倍。

然而,從特斯拉一季度的汽車交付量來看,中國市場的交付量要明顯超過美國市場。根據(jù)特斯拉此前公布的數(shù)據(jù),該公司一季度共交付了約31萬輛汽車。而乘聯(lián)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度特斯拉在中國的交付量達(dá)到18.22萬輛,占其全球總交付量的58.8%。

美國市場的交付量落后于中國市場,但營收卻明顯超出,這主要是因?yàn)樘厮估诿绹袌龇e壓了大量訂單,正如許多業(yè)內(nèi)人士所言,現(xiàn)在限制特斯拉營收增長的只有產(chǎn)能,而非市場需求。

電動汽車行業(yè)媒體Electrek分析稱,在美國本土市場,大部分特斯拉車型都十分緊俏,尤其是Model Y,若現(xiàn)在下訂單,收貨時(shí)間至少要等到明年。

馬斯克去年10月透露,上海超級工廠的產(chǎn)量已經(jīng)超過了加州工廠,這兩家工廠對特斯拉實(shí)現(xiàn)交付量提高50%的目標(biāo)至關(guān)重要。雖然特斯拉在德國的工廠已開始交付,該公司在得州的工廠也將在不久的將來開始交付,但新工廠第一年的產(chǎn)量通常都相對有限,這意味著特斯拉今年的主要產(chǎn)能仍需依賴于上海和加州的工廠。

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