4月13日，九號公司（689009·SH）宣布，智能電動滑板車累計量產突破1000萬輛。九號公司總裁兼CTO陳中元認為，各國電動滑板車路權等方面不斷完善，行業規模將有數倍增幅，也歡迎與守規則的同行一起做大市場。

電動滑板車業務增長助推公司2021年業績增加

近年來，電動滑板車市場規模不斷擴大。2017年，電動滑板車在歐美市場實現超10倍增速。根據QYResearch數據，到2020年，全球電動滑板車產量已經達到425萬輛。其中中國的產量達364萬輛，占比高達85%以上。

九號公司數據顯示，從2017年到2020年的電動滑板車營收復合增長率則高達132.22%。陳中元表示，“電動滑板車是我們拓展2-20公里短交通出行工具品類，完善短交通業務布局的必然選擇”。

從業務模式來看，九號公司不僅通過線上線下全渠道持續服務C端用戶，也在積極開拓B端市場，與海外多家主要共享微出行運營商合作，為其提供從產品到后臺運營管理全套的共享微出行解決方案。

九號公司還開拓了B2B2C的業務模式，與奔馳AMG、奧迪旗下的西雅特、瑪莎拉蒂等汽車品牌共同推出定制版智能電動滑板車，解決汽車最后一公里的出行需求。公司在常州、深圳都擁有生產基地，智能電動滑板車年產能可達400萬輛。

九號公司發布的2021年業績預增公告顯示，預計2021年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為3.7億元到4.8億元，同比增加403.59%到553.30%。歸因于主營業務穩步發展，其中智能電動滑板車等主要產品實現同比穩步增長。

對此，陳中元介紹，電動滑板車品類在海外法規、路權比較完善之后，越來越成為大眾愿意接受的品類。加之小米和Segway賽格威的品牌知名度相對比較高，保持一個不錯的增長空間。

解決電動滑板車行業無國家標準可依的問題

不過，國內電動滑板車并沒有路權。陳中元認為，國內缺乏針對電動滑板車品類的國家標準，導致市場上的產品質量參差不齊。對此，九號公司牽頭多家單位積極推動國家標準的制定。

陳中元介紹，2021年11月由九號公司牽頭制定的電動滑板車領域首個國家標準《電動滑板車通用技術規范》已經啟動，將填補電動滑板車行業國家標準空白，解決行業無國家標準可依的問題。

近年來，小牛電動、雅迪等企業也布局電動滑板車業務。對此，陳中元向新京報貝殼財經記者表示，目前電動滑板車整體滲透率并不高，非常歡迎守規則的競爭對手一起把市場做大；與此同時，公司也會在技術創新、用戶體驗等方面進行差異化競爭。

對于電動滑板車未來市場規模的預判，陳中元認為，如果電動滑板車在各國擁有路權，未來3-5年用戶滲透率能夠達到5%，意味著擁有5倍的增量空間。在中國，如果電動滑板車符合規范，可以合法上路的話，增長空間可能以十倍來計。

公司如何對海量的用戶騎行數據進行價值挖掘或應用？陳中元表示，數據經過脫敏后，一些和用戶行為相關的統計類數據，能夠引導公司產品迭代和創新，比如用戶反饋爆胎問題，公司聯合研發了真空果凍胎，從而保證了產品即便被釘子扎也不漏氣。

新京報貝殼財經記者陳維城

校對楊許麗

關鍵詞： 電動滑板 九號公司