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悶聲發(fā)大財?特斯拉被曝去年與淡水河谷達成一筆未披露的鎳交易

財聯(lián)社(上海,編輯趙昊)訊,進入2022年,鎳市場似乎不是很太平。電動汽車方面激增的需求、鎳生產(chǎn)大國俄羅斯成為西方制裁目標、以及在倫敦金屬交易所(LME)的多空博弈,一度讓這每噸不到3萬美元的金屬突破10萬美元。

鎳是電動汽車電池的關(guān)鍵成分,隨著汽車制造商開始電氣化轉(zhuǎn)型,對未來幾年鎳的需求量期望不斷增高。其中電動汽車龍頭特斯拉在搶鎳大戰(zhàn)方面也可以說是領頭羊,公司自2021年以來已與多個鎳供應商簽訂了協(xié)議。

據(jù)彭博社的最新報道,特斯拉去年與淡水河谷達成了一筆未披露的鎳交易,以進一步確保關(guān)鍵的電動汽車電池金屬供應。知情人士透露,特斯拉與淡水河谷的決議主要涉及來自加拿大的鎳。

與其他汽車制造商相比,特斯拉對金屬鎳的供應有著強烈的“執(zhí)念”。Loup Ventures管理合伙人Gene Munster說道:“特斯拉在鎳方面所做的努力已形成隱藏的競爭優(yōu)勢,該公司繼續(xù)領跑同行許多步。”

馬斯克也曾多次表示,鎳的供應是該公司在提高產(chǎn)量時最大的擔憂。數(shù)據(jù)顯示,電池行業(yè)對鎳的需求預計將從今年的約40噸躍升至2030年的約150萬噸。

在兩年前,馬斯克就在財報電話會上敦促生產(chǎn)商,“如果你們以環(huán)保的方式高效開采鎳,特斯拉將給你們一份長期的大合同。”

今年年初,特斯拉簽署協(xié)議在六年內(nèi)承購Talon金屬公司位于明尼蘇達州礦山項目的7.5萬噸鎳精礦。不僅如此,特斯拉還將從Talon處購買鈷和鐵礦石。去年,特斯拉還與與全球最大的礦業(yè)公司必和必拓達成一項協(xié)議,承購一批來自澳大利亞的鎳礦。

當時,Talon金屬公司發(fā)言人Todd Malan說道:“人們還未意識到,特斯拉在確保原材料供應方面是多么的超前。”

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