“三省通衢”郎溪科學有效承接產業轉移 推動產業升級換代
今年的政府工作報告提出,支持產業梯度轉移和區域合作。推動制造業有序轉移,是優化生產力空間布局、推動區域協調發展、拓展制造業發展新空間的重要途徑,是保持產業鏈供應鏈穩定、維護我國產業體系完整性、加快構建新發展格局的迫切需要。
近年來,我國制造業轉移實踐不斷取得新成效,多地都做了有益嘗試,并積累了一些經驗。近日,本報多路記者深入走訪各地產業園區、企業、政府相關部門等,追尋制造業轉移的蹤跡,探路轉什么、誰承接、如何承接等問題。敬請關注。
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安徽省宣城市郎溪縣有著皖蘇浙“三省通衢”之稱。良好的區位、資源優勢,以及長三角區域一體化發展等重大戰略機遇疊加,不斷推動長三角區域內相關產業加速向郎溪轉移,也成為郎溪加速崛起的重要支撐。近10年來,郎溪縣GDP年均增長11%、規上工業增加值年均增長12.9%。
走進安徽省宣城市郎溪經濟開發區,一座座標準化廠房錯落有序,一條條規整的園區道路縱橫交錯。機器聲隆隆,到處是一片緊張忙碌的生產場面。
有著皖蘇浙“三省通衢”之稱的郎溪縣曾經以農業為主。近10年來,全縣GDP年均增長11%、規上工業增加值年均增長12.9%。作為郎溪工業經濟和承接產業轉移的主戰場,郎溪經開區現有507家工業企業,其中91.7%的企業來自“江浙滬”地區。
這座皖南小城,是如何科學有效承接產業轉移,并獲評全國“最具投資營商價值縣”的呢?近日,《工人日報》記者進行了實地探訪。
把企業“引”到郎溪來
在園區內的宣城托新精密科技有限公司智能化無人注塑車間,數十臺注塑機開足馬力,生產出的半成品由工業機器人完成取件、切割、擺模等工序。
“當時也是抱著試試看的態度。”作為從事汽車內飾件生產的上海來皖投資者,總經理陳寶龍在托新精密落戶郎溪之初,并沒有想到公司銷售額能從不到2000萬元躍升到如今的4.5億元。
彼時,隨著客戶資源積累,訂單量增多,陳寶龍急于尋找地方擴大生產規模。郎溪駐上海招商辦事處適時伸出了橄欖枝。
陳寶龍說:“縣委書記多次親自帶隊來調研,看好我們的研發能力和客戶資源,批下了100畝地,并解決資金、環評等一系列難題。”
由于生產規模擴大、設備升級的需要,華茂機械制造有限公司也從蘇州吳江被引進郎溪。
“公司主要做上海三菱配套電梯曳引機等零部件的生產,考慮到運輸成本問題,我們以吳江為圓心,沿著滬渝高速考察了幾個地方,最終選擇搬遷至郎溪。”華茂機械制造有限公司企管部主任肖世超表示,郎溪不僅地理位置優越,公路、鐵路、機場、港口也樣樣俱全,交通和物流十分發達,更重要的是,當地政策的扶持和優良的營商環境。
在郎溪經開區管委會綜合服務中心主任肖璐看來,郎溪縣承接“江浙滬”一帶產業轉移早就有了嘗試和積淀。據了解,早在2008年,恰逢無錫制造業企業外遷,郎溪就抓住機遇,引進一批特色化成套設備企業,這也為如今的郎溪經濟開發區形成較為完備的產業配套提供了基礎。而區位、資源優勢疊加長三角區域一體化發展等重大戰略機遇,不斷推動長三角區域內相關產業加速向郎溪轉移。
引鏈、補鏈、延鏈
與郎溪接壤的江蘇溧陽,汽車及零部件產業集群發達,產業鏈配套齊全。2015年,溧陽與安徽的郎溪、廣德三地政府簽訂蘇皖合作示范區框架協議,全國首個以縣為單位的跨省合作區就此成立。
此后,郎溪利用毗鄰溧陽的優勢,向東擴展,建設郎溪經開區東區綠色智能制造產業園。
“這幾年汽車產業聚集得很快,我們剛來的時候,只有十幾家電鍍件企業,現在已經涵蓋汽車內飾件全產業鏈。”陳寶龍感慨,公司自落戶郎溪以來,累計實現稅收1.6億多元,成為奔馳、寶馬等車企長期戰略伙伴。目前擁有汽車零部件國家級實驗室,并采用世界最先進的“PVD真空鍍膜技術”,適應汽車無人駕駛或智能輔助駕駛的發展趨勢。
“隨著企業規模越來越大,能帶動更多上下游合作伙伴來郎溪,這對于我們后期的招商也是一個非常利好的事情,增強‘江浙滬’企業來郎溪投資的信心。”肖璐表示。
要做強產業集群,形成規模效應,不僅要圍繞產業“生態鏈”引鏈,還要補鏈、延鏈。記者在園區內看到,還有不少破土動工、正在火熱建設中的項目。
肖璐說:“如今,我們招商的策略也在升級,近期因為在制動系鏈條上缺少生產廠商,我們就重點摸排這些廠家,在無錫成規模引進了一批汽車活塞鋼生產商。”
目前,郎溪經開區正積極與溧陽經濟開發區、江蘇中關村科技產業園深入對接,根據雙方主導產業契合度,在新能源、高端裝備制造、汽車零部件等領域開展高質量產業合作。2021年6月,郎溪經開區東區綠色智能制造產業園納入《長三角一體化發展規劃“十四五”實施方案》,成為整個宣城市唯一入選的產業園項目。
既要引進來,又要留得下
產業轉移是個漸進的過程,其間難免伴隨著困難。“目前,我們精加工生產線還未從吳江完全搬過來,因為這一塊對操作工人的技術要求比較高,現在靠老帶新培養一線操作工,需要較長的周期。”肖世超說。
引鳳還需筑巢,如何解決技術人才短缺、完善公共配套設施、推動產城融合,成為擺在園區發展面前的考題。
郎溪經開區主園區位于郎溪的東北角,雖工廠林立,但相應的生活配套設施、公共配套設施還待完善,距離最近的購物商場也有七八公里的路程。
郎溪經開區顯然也意識到了這個問題。記者注意到,占地約3000畝的錦繡湖產城融合片區已全面啟動一期工程建設,將環湖布局研發中心、科創孵化、人才公寓、商業配套項目。即將啟動建設的金牛路高速連接線,5分鐘直達溧寧高速。規劃中的百觀路、鳳飛路建成后將實現四條干道快速便捷聯通主城區,加強產城互動。
土地要素緊缺,環境、產能、能耗等空間減少,人才短缺等問題,是開發區面臨的共性問題,也是當前制造業轉移存在的共性問題。
肖璐坦言,近3年,這些共性問題在園區顯現的也比較明顯,“我們也在積極地尋求對策,包括加快盤活處置閑置低效工業用地、強化校企合作大力培養一線技術工人、提升園區生產生活性配套服務能力等。”
在肖璐看來,隨著落后產能慢慢淘汰,產業逐漸升級換代,與長三角兄弟縣市的聯系也越來越緊密,未來的發展會細化分工、產業協同,合作大于競爭。
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