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專注電氣化轉型,戴姆勒將更名為梅賽德斯

藍鯨汽車1月30日訊,據彭博社報道,戴姆勒公司或將于2月1日正式更名為梅賽德斯-奔馳集團,此舉不僅能釋放股東價值,還能夠讓公司更加專注于電氣化轉型。

梅賽德斯-奔馳首席執行官康林松(Ola Kaellenius)表示,“我們確實有機會提高市盈率。”對此,加拿大皇家銀行資本市場歐洲汽車分析師Tom Narayan認為,“特斯拉或Lucid的起步都是100%純電動,而奔馳必須將現有的內燃機業務轉向電動汽車,這可能是近期奔馳提高市盈率的一個限制。”

早在2021年2月,戴姆勒董事會和監事會決定對集團架構進行根本性調整,計劃將戴姆勒卡車獨立后單獨上市,同年12月,戴姆勒卡車正式登陸法蘭克福證券交易所上市,標志著戴姆勒旗下豪華車和卡車部門正式“分家”。此后為了專注于電氣化轉型,公司便有了更名為梅賽德斯-奔馳的想法,這也將是該公司歷史上第三次更改名稱。

1926年,該公司以戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz)名字起家,其第一次改名是在1998年-2007年組建戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler);第二次是在2007年將克萊斯勒公司售予Cerberus Capital Management公司,變成戴姆勒股份公司(Daimler AG)。作為全球最大的商用車制造商,全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商,戴姆勒股份公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。

在和中國企業合作方面,戴姆勒于2013年收購北京汽車股份并成為其董事會成員;2018年2月,吉利集團成為戴姆勒最大股東,持有9.69%股份;2019年7月北汽集團投資戴姆勒股份公司成為后者第三大股東,同年12月北汽集團將其持有的戴姆勒股份增至9.98%,反超吉利一躍成為戴姆勒第一大股東。

2021年12月,戴姆勒卡車正式登陸法蘭克福證券交易所上市,標志著戴姆勒旗下豪華車和卡車部門正式“分家”。此后為了專注于電氣化轉型,公司便有了更名為梅賽德斯-奔馳的想法,這也將是該公司歷史上第三次更改名稱。

關鍵詞: 戴姆勒

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