極星疑遭二手平臺6折甩賣,新車上市三年銷量陷“迷局”
在極星2疑似被二手交易平臺低價甩賣背后,極星品牌整體市場表現并不樂觀。
近日,時代財經從某二手交易平臺上發現不少極星2車型打折出售的信息,部分車型甚至以低于6折的價格進行出售。據賣家透露,所售車輛均為全新車輛,不同車型的優惠價格從3萬元到17萬元不等,其中優惠力度最大的是2020款極星2首發版車型,可在全車價格(加配套件)上打5.9折。
而關于車輛渠道來源,有賣家向時代財經表示,“我們是車商,車輛是直接從廠家買斷的,可以全國聯保。”同時,另一賣家則表示,如果提車地點是上海,可以去4S店簽合同,然后去極星倉庫提車。
12月17日,針對上述極星車型打折、降價銷售以及車輛渠道來源等情況,時代財經向極星汽車公關部人士發去采訪,截至發稿暫未獲回復。
部分極星車型價格打5.9折
據悉,極星是沃爾沃旗下高端電動化品牌,成立于2017年,總部設立在瑞典。目前,極星已經推出極星1和極星2兩款車型,前者定位品牌旗艦轎跑,定價145萬元;后者作為極星品牌的主銷車型,在售產品序列包括單電機標準續航、單電機長續航、雙電機長續航,定價分別為25.28萬元起、28.28萬元起、33.8萬元起。此外,其2020款首發版定價為41.8萬元起。
近日,時代財經在某二手交易平臺上發現,包括極星2首發款、2021款單電機、雙電機等多款極星車型打折出售的信息,部分車型甚至以低于6折的價格進行出售。
據某賣家向時代財經透露,所售車輛均為全新車輛,其中優惠力度最大的是2020款極星2首發版車型,可在全車價格上打5.9折,“2020首發款,一共三個配置,首發款不加配置41.8萬元,首發款加大輪轂42.5萬元,首發款加套件46萬元。現在這三個配置全車價都可以打5.9折。”也就是說,一輛41.8萬元的新車,在該平臺上的售價僅為24.6萬,足足比官方售價低了17萬元。
至于極星新推出的極星22021款單電機車型的價格,該賣家表示,該車現價25.28萬元,加輔助或者豪華套件后28.28萬元,加配后可以打7.5折。
而對于質保和提車渠道方面的問題,該賣家則透露,“我們是車商,這些車都是從廠家直接買斷的,可以全國聯保。”同時,該賣家還表示,這些車全國都可以提,提車地點在庫房。
隨后,時代財經又詢問了該平臺的其他賣家,所得信息與上述賣家透露信息大致相同,車輛均為新車,只是在價格上有所差別。據另一賣家向時代財經表示,目前極星22021款單電機車型只售22.8萬元起,比官方指導價便宜了3萬元,2020首發款只售26.5萬元,比官方指導價便宜了15萬元。該賣家透露,如果是上海用戶,可以去4S店提車,“合同去4S店簽好,然后去極星倉庫提車。”
12月16日,時代財經也在某汽車交流群中看到極星汽車低價出售的信息。從圖片信息看到,低價銷售的是官方指導價為25.28萬元的極星22021款單電機標準續航車型,加裝3萬元豪華選裝包或者輔助駕駛選裝包后,目前售價不到20萬元。
與此同時,時代財經調查發現,在二手平臺低價出售相關車型背后,不同地區的極星空間優惠情況也不一樣。
12月20日,時代財經分別咨詢了北京、上海兩地的極星空間銷售人士,上海極星空間銷售人員對時代財經表示,極星汽車現在是直營門店,官方指導價就是店內現在銷售的價格,車價上目前全國統一售價沒有優惠。“車價上沒有優惠,但是在選裝套件上,根據用戶的選擇會有一些相對應的優惠政策。”
對于網上賣家稱車輛渠道是在廠商拿車,然后去4S店簽約、在倉庫提車的情況,該銷售表示,目前極星都是直營門店銷售,沒有傳統的4S店,也不存在廠商拿車這樣的情況。“目前在官網下單的用戶,是在最近的一個極星空間進行新車交付。”
同時,該銷售表示,如果看到網上賣車的消息,需要做好區分,是否存在二手車或者是租賃車輛等情況。“有些公司可能會以租賃的形式向極星購買幾十輛車,可能會在使用了一段時間后,他們對車輛進行一個再次的銷售,也就是所謂的二手車。”
不過,北京極星空間銷售則向時代財經表示,目前極星22021款車型沒有優惠,但2020款首發版全車價可以打6.3折。“極星2首發款現在有兩臺現車,官方指導價46萬,現在可以給你打6.3折,進店以后價格還可以談。”
同為直營渠道,本應是最透明的價格體系,為何兩地買車優惠卻不同?對此,時代財經也采訪了極星汽車方面,但截至發稿前暫未獲回應。
去年國內上險量不足400臺?
值得關注的是,在二手交易平臺低價“甩賣”極星2背后,極星品牌整體市場銷量成謎。
12月20日,時代財經查閱官方渠道、第三方汽車數據網,并未能找到極星汽車銷量數據。但據媒體報道稱,2020年極星全球銷量僅為1萬輛;據國內機動車上險量數據顯示,2020年全年Polestar1上險量僅為24輛,而Polestar2的上險量為342輛。
對于極星前述銷量數據情況,時代財經也采訪了極星方面,截至發稿前暫未回應。
目前,極星正謀求納斯達克上市。今年9月,極星宣布,擬與美國特殊目的收購公司(SPAC)Gores Guggenheim進行合并上市,合并后企業估值約為200億美元,該交易預計于明年上半年完成。
與此同時,在公布上市消息不久,極星汽車就表示未來將把保時捷作為主要競爭對手。據auto motorsport、motor1等海外知名汽車媒體報道,極星CEO 托馬斯·英格拉特曾表示,未來極星的車型將直接與保時捷抗衡,未來4年,極星將陸續推出極星3、極星4、極星5三款車型,分別對標保時捷的Cayenne(卡宴)、Macan和Panamera(帕拉梅拉)。
具體來看,Polestar 3是一款基于沃爾沃SPA 2平臺打造的豪華SUV;Polestar 4是一款基于吉利和沃爾沃聯合開發的PMA平臺打造的高端運動SUV;而Polestar 5則一款基于SPA 2打造的豪華運動4門GT轎車。值得一提的是,三款車型都擁有600+km的WLTP工況續航能力。
極星方面還表示,在三款新車的助力下,極星的全球銷量將從今年的2.9萬輛提高到2025年的29萬輛。但根據官方資料顯示,極星3預計最快在2022年才開始陸續量產。
從目前極星汽車的市場表現來看,該品牌能否如愿“硬剛”保時捷,或許只等極星新車進入市場后自證。但眼下如何提振中國市場表現,將成該品牌的當務之急。
您可能也感興趣:
為您推薦
8家險企股權被掛牌轉讓,為何險企股權不再被追捧?
深圳最低工資標準調整為2360元/月 失業保險金為2124元/月
遼寧實施失業保險省級統籌 對缺口核定等作出詳細規定
排行
最近更新
- 五糧液集團實現營收1400億元
- 特斯拉反訴摩根大通 :想借馬斯克發布私有化推特獲利益
- 東莞中海嘉樺房地產因虛假材料取得商品房預售許可被罰 其系...
- 騰訊2021年近70人觸犯“高壓線”被辭退,13家企業進黑名單
- 東莞海逸豪庭項目存在違規行為東莞冠亞環崗湖商住區建造公司...
- 華夏幸福旗下幸福基業物業與捷裎控股(廣州)就住宅、酒店等...
- 里昂上調華潤萬象生活目標價約11.7%至53.6港元
- 德銀上調華潤置地目標價 認為其毛利率不太可能大幅低于20%
- 陽光城“20陽城02”盤中接連停牌 兩日累計跌幅超57%
- 惠譽下調國瑞置業長期外幣發行人違約評級至“CCC+” 后者現...
- 穆迪再次下調祥生公司家族評級至“Caa2”展望負面 預計后者...
- 微信如何解綁信用卡?微信解綁信用卡有哪些操作步驟?
- 封閉式基金能不能提前取出來?封閉期內可以接受新投資嗎?
- 支付寶備用金是什么?支付寶備用金有哪些使用規則?
- 春運吉途,從臺鈴開始
- 品深圳味道過喜力新年,讓年味“酒”一點
- 銷售收入不及預期 天味食品2021年凈利潤預減50.96%
- 網信辦:持續開展整治 嚴防“飯圈”亂象反彈
- 華寶股份因朱林瑤違法問題收關注函,股價再次逼近跌停
- 今年以來股價下跌超30% 芒果超媒致力轉型謀生
- 東莞晁基實業因虛假材料取得商品房預售許可被罰 其系陽光城...
- 萬里股份“神操作”:溢價11倍買入資產虧損出售
- “PPT造車鼻祖”游俠汽車董事長衛俊被凍結4500萬股權
- 晉商消費金融合作的助貸平臺立案,用戶稱還款不被認帳
- 一加10 Pro實測:外形辨識度高、押注游戲“穩幀”
- 脫掉K-9包袱節流減員,新東方在線駛向新“東方”
- ?青海春天一字跌停,2021年預虧超2.65億或將被實施退市風險警示
- 金地集團子公司東莞金展房地產因虛假材料取得商品房預售許可被罰
- 幫助中小企業紓困解難,工信部明確這些舉措!
- 機構:2021年126家房企參與收并購 交易金額同比增長21.3%
今日要聞
- 五糧液集團實現營收1400億元
- 特斯拉反訴摩根大通 :想借馬斯克發布私有化推特獲利益
- 東莞中海嘉樺房地產因虛假材料取得商品房預售許可被罰 其系中海地產全資子公司
- 騰訊2021年近70人觸犯“高壓線”被辭退,13家企業進黑名單
- 東莞海逸豪庭項目存在違規行為東莞冠亞環崗湖商住區建造公司被處罰
- 華夏幸福旗下幸福基業物業與捷裎控股(廣州)就住宅、酒店等領域達成合作
- 里昂上調華潤萬象生活目標價約11.7%至53.6港元
- 德銀上調華潤置地目標價 認為其毛利率不太可能大幅低于20%
- 陽光城“20陽城02”盤中接連停牌 兩日累計跌幅超57%
- 惠譽下調國瑞置業長期外幣發行人違約評級至“CCC+” 后者現金不足以覆蓋離岸票據