碳中和背景下，工業領域綠色低碳轉型的方向越發明確。工信部近日發布的《“十四五”工業綠色發展規劃》(以下簡稱《規劃》)提出，到2025年，工業產業結構、生產方式綠色低碳轉型取得顯著成效，綠色低碳技術裝備廣泛應用，能源資源利用效率大幅提高，綠色制造水平全面提升，為2030年工業領域碳達峰奠定堅實基礎。《規劃》提出了開展降碳重大工程示范、加強非二氧化碳溫室氣體管控等多項重點任務，其中，在終端產品供給和消費方面，強調清潔能源替代和轉型。當前，四川、湖北、安徽等多地或制定規劃、或調整產業結構，也已展開了一場綠色產業的賽跑。

加大綠色低碳產品供給

消費端的轉型對于工業領域綠色化發展至關重要。《規劃》提出，提升清潔能源消費比重，鼓勵氫能、生物燃料、垃圾衍生燃料等替代能源在鋼鐵、水泥、化工等行業的應用。嚴格控制鋼鐵、煤化工、水泥等主要用煤行業煤炭消費，鼓勵有條件地區新建、改擴建項目實行用煤減量替代。此外，提升工業終端用能電氣化水平，在具備條件的行業和地區加快推廣應用電窯爐、電鍋爐、電動力設備。鼓勵工廠、園區開展工業綠色低碳微電網建設，發展屋頂光伏、分散式風電、多元儲能、高效熱泵等，推進多能高效互補利用。

同時，《規劃》還強調要加大綠色低碳產品供給。構建工業領域從基礎原材料到終端消費品全鏈條的綠色產品供給體系，鼓勵企業運用綠色設計方法與工具，開發推廣一批高性能、高質量、輕量化、低碳環保產品。打造綠色消費場景，擴大新能源汽車、光伏光熱產品、綠色消費類電器電子產品、綠色建材等消費。

對于消費者而言，要倡導綠色生活方式，繼續推廣節能、節水、高效、安全的綠色智能家電產品，并推動電商平臺設立綠色低碳產品銷售專區，建立銷售激勵約束機制，支持綠色積分等“消費即生產”新業態。

數據顯示，截至2020年底，我國節能環保產業產值約7.5萬億元。新能源汽車累計推廣量超過550萬輛，連續多年位居全球第一，太陽能電池組件在全球市場份額占比達71%。

未來,我國還將發展大尺寸高效光伏組件、大功率海上風電裝備、氫燃料燃氣輪機、超高壓氫氣壓縮機、高效氫燃料電池、一體化商用小型反應堆等新能源裝備。推動智能光伏創新升級和行業特色應用。

事實上，我國新能源裝機規模近年來在不斷增加。國家能源局日前發布的數據顯示，我國風電并網裝機容量已突破3億千瓦，較2016年底實現翻番，是2020年底歐盟風電總裝機的1.4倍、美國的2.6倍，已連續12年穩居全球第一。

但清潔能源利用仍需要更多配套政策和基礎設施。廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強在接受北京商報記者采訪時表示，可再生能源裝機所處地方通常比較偏遠，像風電、光伏這類能源還存在利用小時比較低、發電不穩定等問題，提高風電和光伏這類清潔能源的比例，需要配套的儲存和外送系統。清潔能源發展要提高效率，是一個中長期都需要努力的方面。

多地加快轉型步伐

近日，四川、安徽等多省也加快了能源轉型的步伐。

作為長江、黃河上游重要的生態屏障，四川清潔能源優勢突出、資源富集，水電裝機容量和年發電量、天然氣(頁巖氣)探明儲量和年產量均居全國首位，風能、太陽能開發空間十分廣闊。

近日，四川省就審議通過了《中共四川省委關于以實現碳達峰碳中和目標為引領推動綠色低碳優勢產業高質量發展的決定》，四川省委副秘書長、省委政研室主任唐文金表示，未來四川將建設成為全國重要的先進綠色低碳技術創新策源地、綠色低碳優勢產業集中承載區、實現碳達峰碳中和目標戰略支撐區、人與自然和諧共生綠色發展先行區。

此前，湖北省發改委于11月26日發布了《湖北省長江經濟帶綠色發展“十四五”規劃》，提出到2025年，地級及以上城市基本建成生活垃圾分類處理系統，縣(市)建成區生活垃圾分類覆蓋率不低于50%。地級市全部建成垃圾焚燒處理設施，城市生活垃圾無害化處理率達到100%，生活垃圾焚燒比例達到70%以上。

12月4日，安徽省委書記鄭柵潔主持召開安徽省碳達峰碳中和工作領導小組會議時則強調，該省在能源領域要著力推進綠色低碳轉型，工業領域要著力調整產業結構，交通運輸領域要著力建設綠色低碳交通運輸體系，城鄉建設領域要著力發展節能低碳建筑……加強綠色低碳重大科技攻關和推廣應用，推進經濟社會發展全面綠色轉型。

各地提出的方向明確、規劃詳細，在具體落實上，《規劃》鼓勵地方財政加大對綠色低碳產業發展、技術研發等的支持力度，創新支持方式，引導更多社會資源投入工業綠色發展項目。一方面要擴大環境保護、節能節水等企業所得稅優惠目錄范圍;另一方面要開展綠色金融產品和工具創新，完善綠色金融激勵機制，有序推進綠色保險。通過各種方法來支持綠色企業上市融資和再融資，降低融資費用，研究建立綠色科創屬性判定機制。

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