中華網財經9月17日訊 中國快運網絡運營商安能（ANE）今年5月6日遞交香港上市申請，據外電報道指，公司已經通過港交所上市聆訊，并計劃在下周一與投資者舉行預路演，初步計劃集資5億美元。

安能ANE于2010年6月1日在上海成立，前身為上海安能物流，2012年開創了貨運合作商平臺模式，2017年按年貨運總量計，為中國零擔市場最大的快運網絡。

截至2021年4月30日，安能在全國擁有近151家自營分撥中心、自營車隊擁有4200多輛運輸卡車及掛車，擁有29400多家貨運合作商和代理商，快運網絡覆蓋中國約96%的縣城和鄉鎮。2020年安能物流單日貨量峰值突破51000噸位居行業第一。

安能的主要產品為：定時達、安心達、精準零擔快運、普惠達

2014年11月推出定時達產品，保證在承諾時間內派送。2020年5月推出安心達產品。涵蓋的貨物重量廣泛，囊括低至70公斤以下的mini小包，高至3噸以下的大票零擔。精準零擔快運產品覆蓋所有貨運重量，重點關注B2B貨物，例如食品及飲料、FMCG、服裝和電子產品。普惠達產品主要面向500公斤至10噸的貨物，主要包括原材料、農業產品及工業商品和設備。

根據艾瑞咨詢數據，安能ANE于2017年、2018年、2019年及2020年均為中國最大的快運網絡，按貨運總量計，2020年的貨運總量約為10.2百萬噸，市場份額為17.2%；按2020年的毛利率計，為中國盈利性最高的快運網絡。零擔是安能的核心業務，主要包括運輸服務、增值服務及派送服務（包括派送服務安排）。

安能物流2020年在一眾貨運合作商平臺模式參與者中所占的市場份額

此前，中國物流行業的市場規模在2020年達到人民幣14.9萬億元，占2020年中國GDP的14.7%。運輸環節是中國物流業最大的構成部分，于2020年的市場規模達人民幣7.8萬億元，占中國物流業市場規模的50%以上。過去幾年，零擔在公路運輸行業所占的市場份額保持增長，未來有望持續增長。

按收入計，2020年中國零擔行業的市場規模達人民幣14,920億元（或2,162億美元），約為美國市場的5倍，且過去五年間中國零擔市場的增速遠高于美國，以及中國零擔市場2015年至2020年的復合年均增長率為5.6%，而美國零擔市場則為2.7%。

2018年凈虧損21億 去年扭虧溢利2.18億

招股書顯示，2018年-2020年，安能物流營收分別為53.31億元、53.38億元、70.82億元，2017、2018年營收陷入停滯，且虧損持續，一直到去年才開始扭虧為盈。公司全年溢利達2.18億元（人民幣，下同），對比去年同期為虧損2.15億元；期內收入按年增32.7%，至70.82億元。2018年及2019年12月31日止年度，分別凈虧損人民幣21億及人民幣2.149億。

此前，安能進行了多輪融資。在今年初完成最新一輪融資，合共籌集1.8億美元，大灣區共同家園發展基金、新創建集團（00659）、中信產業投資基金旗下的CPE源峰等均有參投。而早期的投資者還包括紅杉資本、海通國際、鼎輝投資等。

安能獲得了包括大鉦、凱雷、鼎暉投資、CPE、新創建、平安、高盛及伊利在內的知名股東的多輪投資。

前員工、現員工配偶控制企業分別位列五大客戶名單

招股書披露，來自五大客戶的收入分別占2018年、2019年及2020年總收入的5.7%、4.3%及5.5%。五大客戶的其中之一是由安能前員工控制，其于2018年、2019年和2020年分別貢獻了總收入的2.9%、1.8%及3.0%；五大客戶中的另一名是由安能的一名現員工的配偶控制，于2018年、2019年及2020年分別貢獻了總收入的0.5%、0.6%及0.5%。

2020年政府補助最高5450萬 年均3850萬

招股書顯示，安能2018年-2020年政府補助分別為956萬、5150萬、5450萬。

2019年以股份為基礎的付款開支1.41億

2018年-2020年以股份為基礎的付款開支分別為4949萬、1.41億、8962萬。以股份為基礎的付款開支與安能向員工授出的股份獎勵有關，屬非現金項目。

安能最終能否成功上市，在快運領域里究竟如何發展，中華網財經將持續關注！

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