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高壓充電接口存在安全隱患,克萊斯勒召回部分進(jìn)口吉普牧馬人電動(dòng)汽車

中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)9月6日訊,日前,克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年9月6日起,召回部分2021年款2.0T 4xe吉普牧馬人電動(dòng)汽車,共計(jì)1160輛。

具體如下: 

(一)2021年1月21日至2021年5月6日期間生產(chǎn)的部分2.0T 4xe Rubicon 四門(mén)版2021年款牧馬人電動(dòng)汽車,共計(jì)41輛。 

(二)2021年1月20日至2021年6月2日期間生產(chǎn)的部分2.0T 4xe Sahara 四門(mén)版2021年款牧馬人電動(dòng)汽車,共計(jì)1119輛。 

本次召回范圍內(nèi)車輛,由于高壓充電接口的電子鎖止裝置的手動(dòng)釋放拉索長(zhǎng)度不足以及電子鎖止裝置中存在的殘余電量導(dǎo)致鎖銷回彈,使得充電接口鎖止不到位。從而導(dǎo)致在高壓充電時(shí),用戶在解鎖鎖止裝置之前能夠從車輛上拔下充電插頭,可能造成充電插頭和車輛充電插口在充電過(guò)程中的意外斷開(kāi),不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,存在安全隱患。

克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛更新逆變器模塊(PIM)軟件;之后檢查充電器插頭是否能鎖止到位,如果不能則更換手動(dòng)釋放拉索,以消除安全隱患。新的逆變器模塊(PIM)軟件增加了內(nèi)部短路釋放殘余電量的功能,避免出現(xiàn)鎖銷回彈;新的車輛充電接口鎖止裝置手動(dòng)釋放拉索已經(jīng)加長(zhǎng)到滿足鎖止要求的長(zhǎng)度。

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