中華網財經9月6日訊，據韓國《電子新聞》5日報道，韓國SK Innovation與中國電動車企業小鵬汽車簽訂了電池供應合約。中華網財經聯系了小鵬汽車相關工作人員，截至發稿，未收到小鵬汽車回復。

報道稱，SK Innovation 預計將向小鵬供應在廣東省惠州工廠生產的電池。惠州工廠是SK Innovation在中國建立的第三家電池工廠。惠州工廠的年產能為10GWh，可生產10萬個單次充電行駛500公里以上的電動汽車電池。

報道顯示，小鵬一直在中國接收來自寧德時代的電池。SK Innovation有望擴大本土電池供應，首先是向小鵬供應高鎳電池。

SK Innovation 的一位官員拒絕置評，稱：“我們不能透露與客戶有關的任何細節。”

業界相關人士表示，此前小鵬汽車一直由中國企業寧德時代供應全部電池，SK Innovation自去年在中國江蘇常州與北京汽車合資建廠后，于今年7月與小鵬簽訂了合約，將為其提供80%鎳含量的高鎳電池。這意味著SK Innovation進入了中國電動汽車電池供應鏈。

此前，有媒體報道稱，小鵬汽車董事長何小鵬為了從寧德時代順利拿到動力電池，在寧德時代蹲守一個星期。隨后，何小鵬回應稱，此報道不實，他也是從新聞中看到的。而寧德時代方面稱，該公司目前的訂單處于飽和狀態。

8月26日，小鵬汽車披露2021年二季度財報，二季度實現營收37.6億元，同比增長536.7%；凈虧損11.9億元，去年同期凈虧損11.41億元，虧損擴大4.7%，每股虧損0.75元。小鵬汽車第二季度共交付17398輛汽車，同比增長439%。

2021年第二季度，小鵬汽車總收入為人民幣37.613億元（5.825億美元），較2020年同期的人民幣5.908億元增長536.7%，較2021年第一季度的人民幣29.509億元增長27.5%。

其中，汽車銷售收入為人民幣35.844億元（5.551億美元），較2020年同期的人民幣5.411億元增長562.4%，較2021年第一季度的人民幣28.103億元增長27.5%。同比增長主要是由于車輛交付量增加，特別是從2020年6月底開始的P7。季節性、渠道擴張和品牌資產改善的結果。

此次小鵬汽車與韓國SK簽約，對寧德時代有何影響？中華網財經致電寧德時代，截至發稿，電話無人接聽。

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