中華網財經8月23日訊，今日，京東物流（02618.HK）發布了其截至2021年6月30日為止6個月的中期業績公告，也是其上市之后的首份財報。

財報顯示，截至2021年6月30日止6個月，京東物流收入485億元，相較于去年同期的315億元同比增加53.7%。

由于上市帶來的可轉換可贖回優先股的公允價值變動、疫情相關政府優惠的減少，以及物流網絡擴張的前期投入，京東物流上半年產生的虧損為152億元，經調整后凈虧損為15億元。

今年上半年，該公司來自外部客戶的收入為265億元，較去年同期增長109.6%，占總體收入的54.7%。其中，一體化供應鏈客戶收入同比增加29.6%至336億元，來自其他客戶收入同比增加164.8%至149億元。一體化供應鏈服務是指由京東物流為客戶提供集貨、分揀、倉儲、包裝、配送等一站式物流服務。

截至今年6月30日，京東物流外部一體化供應鏈客戶數由去年同期的37229名增長至59067名，外部一體化供應鏈客戶收入同比增長65.6%至117億元。

營收增長、外部客戶增多的同時，京東物流的毛利率則同比有所下降。今年上半年京東物流總毛利為18億元，去年同期毛利為41億元，毛利率由12.9%下降至3.7%。

今年上半年，京東物流營業成本有所增長，由去年同期275億元增加69.9%至467億元。員工薪酬福利開支為172億元，同比增長48.6%；外包成本為190億元，同比增長94%。租金成本、折舊及攤銷等成本項分別同比增長60.4%、36.1%。

京東物流所運營的倉庫面積及履約站點數也有所增多。截至今年上半年，京東物流已經運營約1200個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內，其倉儲總面積約2300萬平方米，共計約7800個配送站，并雇傭有約20萬名自有配送人員。過去一年，京東物流新增倉庫數量450個，相當于2007年至2017年倉庫增長總量。

研發投入上，2021年上半年，京東物流研發投入14億元，占總收入的2.8%，同比增長55.2%。目前已在全國28個城市運營了38個亞洲一號大型智能倉庫，僅上半年便在南寧、海口等城市新增6個。此外，在華北運營的北斗新倉已實現百萬級SKU操作，將履約時間縮短了2-3小時；京東物流擁有全自研技術的L4級別自動駕駛智能快遞車，已在全國超10個城市投入運營。

京東物流持續推進大規模、高質量就業。數據顯示，截至2021年6月30日，京東物流倉儲、揀配、打包、運輸、配送及客服等運營員工數量超過26萬人。

京東物流堅持為一線員工繳納五險一金，配備額外的意外傷害商業保險、特殊環境補貼及新冠疫情險等薪酬福利保障。2021年上半年，京東物流為一線員工薪酬福利開支達到172億元，按照6月底的員工數量計算，京東物流每個月為一名一線員工薪酬福利支出超過1.1萬元，支出遠超行業。

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