6月28日，太倉(cāng)港集裝箱四期啟用暨300萬(wàn)標(biāo)箱起吊儀式舉行。太倉(cāng)港集裝箱四期碼頭作為長(zhǎng)江流域首個(gè)堆場(chǎng)自動(dòng)化碼頭，是江蘇省蘇州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是太倉(cāng)港與上海港推進(jìn)“滬蘇同城、滬太同港”進(jìn)程的核心合作項(xiàng)目。

太倉(cāng)港集裝箱四期碼頭于2018年4月開(kāi)工，建設(shè)4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位及相關(guān)配套設(shè)施，水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)，碼頭長(zhǎng)度1292米，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力200萬(wàn)標(biāo)箱。四期碼頭啟用后，太倉(cāng)港集裝箱設(shè)計(jì)年通過(guò)能力達(dá)到635萬(wàn)標(biāo)箱，未來(lái)將承接上海港溢出的近遠(yuǎn)洋、內(nèi)貿(mào)等航線箱源，這對(duì)于完善長(zhǎng)三角區(qū)域集裝箱運(yùn)輸體系、提升太倉(cāng)港集裝箱運(yùn)輸水平、實(shí)現(xiàn)“十四五”末太倉(cāng)港集裝箱年吞吐量千萬(wàn)標(biāo)箱的目標(biāo)具有重要意義。

今年上半年，太倉(cāng)港集裝箱吞吐量每個(gè)月都在刷新開(kāi)港以來(lái)同期最高紀(jì)錄，截至6月28日，集裝箱吞吐量已突破321萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)41.6%，占全省集裝箱吞吐量的三成以上，全國(guó)排名已由第9位躍升至第8位，長(zhǎng)江集裝箱第一大港、江蘇外貿(mào)第一大港、全國(guó)內(nèi)河集裝箱第一大港的地位得到進(jìn)一步鞏固。

當(dāng)天，上海港太倉(cāng)服務(wù)中心揭牌成立，投運(yùn)后將整合滬太兩港資源，打造“一個(gè)窗口對(duì)外”的客服體系，做到“信息前置、服務(wù)前置”，共同引導(dǎo)長(zhǎng)江中上游和長(zhǎng)三角內(nèi)河港口集裝箱在太倉(cāng)港集并，通過(guò)滬太水上專線，定點(diǎn)分撥至上海港各港區(qū)，實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)入太倉(cāng)港視同進(jìn)入上海港。

(總臺(tái)央視記者 吳睿)

關(guān)鍵詞： 上海港 太倉(cāng)服務(wù)中心 自動(dòng)化碼頭 太倉(cāng)港