中華網財經訊，4月26日深夜，特斯拉再次發表微博表示，“過去幾日，我們讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此我們感到萬分抱歉。”同時，對于車友們給予的支持，特斯拉表示衷心感謝，感激，感恩！

雖然是致歉聲明，但是這次的致歉有所不同，雖然也表達了歉意，但是這次主要是說給特斯拉車友的，特斯拉表示在壓力最大的時候感受到了車友們的關懷。

從特斯拉的表態來看，這幾天特斯拉各地的服務中心和門店都收到了車友們送來的禮物，比如奶茶、甜品等等，這讓特斯拉的同事們感動的熱淚盈眶。

在這封不是道歉的道歉信中，特斯拉一方面表示對特斯拉車友們的感謝，同時也簡單回應了最近的爭議，請特斯拉車友們放心，他們會盡全力處理和解決好現存的問題，也會處理好將來在發展過程中可能產生的每一個新的問題。

陶琳發聲：大家的批評我們會認真改進

隨后，特斯拉全球副總裁陶琳轉發上述微博并表示，“大家的批評我們會認真改進，大家的鼓勵我們都心存感激。”

這是陶琳自4月19日上海車展針對女車主“車頂維權”深夜發文后，首次對外發聲。

日前，有消息傳出，特斯拉副總裁陶琳引咎辭職。特斯拉方面回應稱：“這是謠言，陶總在正常工作。”

特斯拉一季度凈利潤4.38億美元，平均銷售價格有所下降

北京時間4月27日凌晨，特斯拉還披露了2021年一季度財報。財報顯示，第一季度，特斯拉實現了有史以來最高記錄的生產和交付數量。GAAP凈利潤達到4.38億美元，非GAAP凈利潤首次超過10億美元。

第一季度特斯拉汽車的平均銷售價格有所下降，2017年，在開始生產Model 3時，特斯拉每輛車的平均成本約為84,000美元。由于新產品的推出和新工廠的設立，以及Model S和Model X比例的減少，特斯拉每輛車的平均成本在第一季度降至38,000美元以下。

此外，特斯拉透露，新款Model S的首批交付應該會很快啟動。上海超級工廠的Model Y產能仍快速提升，位于柏林和得克薩斯的兩家新工廠的建設也正穩步進行。

現金方面，第一季度特斯拉減去資本支出后的營運現金流（自由現金流）為2.93億美元；借款和融資租賃負債減少12億美元；與比特幣相關的凈現金流出12億美元；現金和現金等價物為171億美元，減少22億美元。

特斯拉第一季度GAAP營業利潤為5.94億美元，營業利潤率為5.7%；GAAP凈利潤為4.38億美元，非GAAP凈利潤（未計股份支付費用）為11億美元；股份支付費用為6.14億美元。

以下為特斯拉微博全文：

過去幾日，我們讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此我們感到萬分抱歉。

這些天，我們所有的同事都承受著巨大的壓力。面對鋪天蓋地的疑問，面對突然成倍增加的客服電話，我們唯有用更真誠的態度和更好的服務去化解客戶心中的疑慮。

在壓力最大的時候，我們感受到了來自車友們的關懷和支持。

各地的服務中心和門店陸續收到車友們自發送過來的各種慰問品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的話語，讓同事們感動得熱淚盈眶，所有的辛苦都煙消云散。

還有很多車友，一直自發地、堅持不懈地通過各種方式，解答人們對于特斯拉的疑問。

我們的感激之情，溢于言表。

在此，對于車友們給予的支持，我們衷心感謝，感激，感恩！

是的，現在的特斯拉并不完美，還有許多需要改進的地方。但是，只要我們堅持把所有的資源都用來為消費者提供優質優價產品和服務的原則和初心不改變，真誠對待客戶們初心不改變，特斯拉會變得越來越好。

我們始終相信，推動世界向可持續能源轉變的道路，是一場馬拉松。能堅持到這場馬拉松的最后，特斯拉最終依靠的是車友們的支持和我們共同擁有的價值觀。

我們會不懈努力，爭取讓產品和服務變得更好，可以配得上車友們的支持。

我們相信，所有夢想的起點，就在我們手中。

最后，我們誠懇地請所有車友們放心，我們會盡全力處理和解決好現存的問題，也會處理好將來在發展過程中可能產生的每一個新的問題。

我們會給關心特斯拉的所有人一個真誠的交代。

關鍵詞： 特斯拉 深夜 發文 道歉