“強省”須“強省會”，山東省會濟南正面臨重大發展機遇。山東省與濟南市近日召開的多場會議明確提出實施“強省會”戰略。濟南市各部門適時而動，圈定重點任務，勾畫發展藍圖。濟南市委市政府23日召開新聞發布會，濟南市外辦、地方金融監管局、投資促進局、口岸物流辦四部門同時發聲，外事、金融、投促、口岸物流“四輪”驅動助力強省會建設。

濟南市外辦聚力“外事驅動”。濟南市人民政府外事辦公室副主任宮俊卿當日在發布會上介紹說，該市將推動省會經濟圈外事資源共享，牽頭經濟圈城市共同舉辦對日韓等國產業對接會，創建經濟圈城市對外合作新平臺和對內交流新機制，實現省會經濟圈外事一體化協同發展。

為進一步提升濟南對外開放程度和國際競爭能力，營造良好的國際化氛圍，濟南還將推進省會“類海外”環境建設。抓住“一帶一路”、RCEP、中歐投資協定等發展機遇，加強與有關成員國友好城市、友好組織、商協會互動，積極參與世界城地組織框架下主題活動，爭取加入更多國際組織，為黃河流域對外開放門戶建設拓展發展空間。

“濟南還將推進國際抗疫合作，聯手國際友好城市、國外友好組織共同抗疫，推動濟南市與重點國家、地區交往不斷、合作不減。”宮俊卿表示，該市堅持“云外事”“云交流”和線下活動相結合，增進友城雙向交往熱度，加強國外友好渠道開拓力度。

“金融驅動”也將為建設強省會助力。“‘強省會’戰略的實施，為濟南提供了千載難逢的歷史機遇，更為省會金融業帶來了廣闊的發展空間。”濟南市地方金融監管局副局長李洪偉稱，該市將重點做好資本要素保障、金融招商、金融集聚區建設、企業上市、科創金融改革試驗區建設、地方金融改革、金融開放、地方金融組織監管、金融風險防范等。

濟南提出，用好境內境外兩種資源，加大外資金融機構引進力度，穩妥推進外商投資股權投資企業試點，提升境外資本市場利用水平，打造與該市外向型經濟相適應的金融服務體系。圍繞打造全牌照、全業態金融機構集群，以專項政策、參股引導、資源置換等多種方式，吸引境內外知名金融機構在濟南設立全國總部、區域總部、功能總部及專業化子公司或分公司。

“投促驅動”為提升省會城市功能和城市首位度提供強有力的支撐。濟南市投資促進局副局長賀旭艷表示：“加快建設新時代現代化強省會，投促系統將做優省會經濟增量，堅持項目為王;提升省會經濟外向度，持續抓好外資工作;提升省會產業支撐力，推動開發區高質量發展。”

賀旭艷介紹稱，濟南將發揮好全球招商合伙人、城市合伙人、招商大使等專業優勢，以及政府產業引導基金的杠桿撬動作用，吸引更多社會資本共同投資優質項目;利用好自貿試驗區濟南片區、新舊動能轉換起步區等高端平臺的制度創新及政策延伸效應，依托中央商務區、國際招商產業園等園區載體，引進先進制造業與高端服務業項目，加快特色產業集聚發展。“發揮省會城市的輻射帶動力，與6個兄弟城市攜手，擬在北京、上海、濟南舉辦三場省會經濟圈招商推介活動。”

此外，在抓好外資工作層面，濟南提出搶抓中歐投資協定談判完成機遇，重點圍繞歐洲汽車制造、新能源等產業提前布局謀劃。搶抓RCEP簽署帶來的重大利好，重點與日本、韓國在醫養健康、制造業、新一代信息技術等領域深化合作。利用香港對外合作橋頭堡優勢，打造“魯港驛站”，吸引香港貿易、金融、科技相關行業領先企業來濟發展，提升省會經濟外向度和城市開放度。

“口岸物流驅動”為強省會“保駕護航”。濟南市口岸物流辦副主任黃杰介紹說，該市以高標準打造國際內陸港為重點，謀劃推動口岸物流工作，到2025年，國際內陸港基本建成。

為促進國內國際雙循環，濟南將增開國際(地區)航線，完善國際航空網絡。高質量發展歐亞班列，提高濟南國際影響力，到2025年基本形成覆蓋歐洲、中亞、東南亞等國家的通道網絡。主動融入國家發展戰略，利用多通道、立體化運輸方式，拓展國內物流通道;推動省會經濟圈物流一體化發展，構建互聯互通的“省會經濟圈物流網”。

“四輪驅動”乘勢而上齊發力，為提升省會城市功能和城市首位度提供有力支撐，為濟南“強省會”戰略實施集聚新動能。(孫宏瑗)

關鍵詞： 四輪驅動 強省會建設