在“就地過年”號召下，疫情防控常態化下的第一個春運正式開啟。1月28日，隨著一年一度春運的開啟，交通運輸部門也給出了春運第一天的數據。春運首日，中國民航計劃飛行班次8850班，較2020年春運第一天減少46.7%，預計運送旅客54萬人次，較2020年春運第一天減少71.2%。與此同時，在一些旅行平臺上，今年機票、火車票的預訂量也有所減少。與之相反，周邊游、租車的熱度有所提升。

從去哪兒發布的數據上看，春運期間從首都機場和大興機場出發的機票預售量也有明顯變化。2021年春運期間從北京出發、到達的機票預售量相較2019年均下降6成以上，相較2020年也下降了近6成。同時，根據攜程數據也顯示，全國多地返鄉機票價格均呈下降趨勢。其中，北京-重慶、上海-廣州降幅也超過60%。與此同時，大量剩余航班也讓部分航線價格也出現了較低折扣。根據同程旅行提供的數據顯示，從海口飛上海，節前預售價最低在69元左右，最低0.4折;而像北京飛深圳，節前最低也只要180元起，平均在1折左右。部分機票票價甚至出現低于高鐵二等座票價的情況，例如，2月5日，北京到武漢乘坐高鐵需要520.5元以上，但是乘飛機最低只需297元起，比高鐵便宜223.5元。

不僅僅是航班，火車票預訂量也有較為明顯的下降。去哪兒數據顯示，從北京西站和北京站出發的火車票預售量下降最為明顯，相較2019年分別下降達76.88%和75.99%，相較2020年也分別下降了75%以上。此外，根據同程旅行平臺提供的數據也顯示，全國大部分車次余票充足，以廣州作為出發地為例，從春運首日(1月28日)起一直到除夕(2月11日)為止，開往武漢、長沙、貴陽、成都等熱門城市的大部分車次均顯示有余票在售。

交通運輸部預計，今年春運客流將明顯減少，全國春運期間將發送旅客11.52億人次左右，日均2880多萬人次，比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。

事實上，在“就地過年”號召下，相比往年的異地“長線游”，今年大家越來越傾向于短周期、近距離、慢節奏的出游方式。根據同程旅行平臺數據顯示，平臺上自駕時間在1至3小時的城市周邊酒店的搜索熱度程度不斷攀升，搜索量較前一周增長近七成。同程旅行相關負責人表示，“酒店+”玩法和產品熱度不斷上升，如“酒店+景區”、“酒店+大型游樂場”等。其中，周邊游“酒店+景區”組合套餐的搜索量增長近六成。同時，適合全家集體出游的家庭房、親子房、溫泉房等房型，相比往年增長迅猛。周邊游搜索量的提升還讓催生了不少租車業務。根據攜程租車數據顯示，租車本地用車需求呈上漲趨勢，本地流量占比從疫情前的20%上漲至45%。春節期間，最受歡迎的車型集中在經濟型和SUV，預定占比是全部車型的7成左右。

驢媽媽旅游網CEO鄒慶齡表示，今年春節響應“就地過年”號召，一些旅游平臺還推出了不少旅游名勝地特產、年貨禮盒、網紅零食、文創萌物等，也算是一種經營思路的開拓。同時也希望商家在本地游上拓展一些特色旅游產品。(記者 關子辰)

關鍵詞： 就地過年 租車熱度 周邊游