“短視頻平臺的最終屬性永遠無法跳過內容的優質”“直播普及化、常態化、品牌化，直播電商的根本還是是人貨場，流量和供應鏈是關鍵”“直播平臺競爭越發激烈，行業將逐漸轉變為供應鏈間的競爭”……12月18日，多位直播行業研究專家、直播行業媒體、直播平臺從業者等在一場主題論壇上，針對當前火熱的直播行業進行了盤點總結與趨勢預判。

在嵐風文化創始人蘇通看來，今年上半年最大的變化是出圈，電商直播進入了更多的尋常百姓家;下半年最大的變化是平臺規則的變化，各個短視頻更加注重內容制作、收緊了電商店鋪資質審核、流量投放資質，如魯班開戶限制、巨量引擎暫停新增開戶許可等，都是平臺要嚴選商品的表現，“這對于中小型商家來說是個噩耗，對于機構而言需要更進一步的走大品牌的精品路線，主播不僅僅是線上導購銷售員，更應該是選品官。”

艾媒咨詢高級分析師劉杰豪指出，直播電商的興起是行業在商業模式探索上的成功案例，其對行業的可持續發展有著重要意義。直播電商早在2016年就有苗頭，能在2020年爆發主要有兩大原因。一方面，疫情加速電商發展，商家對待直播的態度也發生了巨大的轉變，紛紛下場直播帶貨。另一方面，短視頻紅利擴大了直播電商的用戶數量規模，艾媒咨詢的數據顯示，2017年～2018年期間中國短視頻用戶規模增長迅速，2019年中國短視頻用戶規模超過6億人，短視頻電商以明星、網紅、行業大咖流量帶貨為主，推動了服裝、休閑零食、美妝等產品轉化，加速直播電商發展。

在2020年的商業賽道上，直播帶貨“一騎絕塵”。然而，流量造假、商品質量差、大數據殺熟等直播帶貨翻車現場也頻繁出現，背后原因是什么?如何解決直播帶貨過程中存在的問題?

對此，KK商學院院長方光芳認為，“我們經常看到翻車，就是大家喜歡把它作為茶余飯后的談資，直播帶貨翻車成為一個笑話，其實大家想一想，車子會翻車的很重要原因，第一速度太快，第二缺乏一些零部件。我們很多人是沒有辦法去影響車的速度的，但是我們能夠決定的，那就是車的一個零部件的安全性能。如果我們能夠保證這輛車的質量，那這輛車肯定是不會輕易就側翻的。”

“所以歸根結底要保證一個非常重要的點就是品質，也就是供應鏈的問題，供應鏈是至關重要的，是電商行業能否走的長遠的一個核心關鍵。”方光芳進一步指出，供應鏈未來一定會走向一個深度化、品牌化，也就是說供應鏈也會走向品牌化的很重要原因，從源頭上的選品到中間的物流到最后的售后等等，是一條龍服務，保證它的服務質量、保證它的產品質量，“就像KK直播和星夢小店前段時間做的‘開橙布公’的一個活動，直接派一個團隊到瑞金常駐，然后自己人來層層把關這個品質。只有品質把控好了，而且還要跟上物流以及供應鏈，才能保證品牌。”

“流量不等于轉化量，帶貨是一件專業性門檻極高的職業，需要花時間去了解產品，結合明星本身人設，才具備說服力。”直播大數據公司小葫蘆市場部負責人李煜認為，翻車的原因有兩點——人翻車或貨翻車。這其中，在“人翻車”方面，為什么人賣不動貨?主要是集中在高額的坑位費、傭金費，與投資回報率ROI不符。大流量不等于大轉化，在當前的帶貨直播模式中，常常出現明星人設與帶貨貨品有“違和感”且明星對待帶貨直播的態度往往傾向于“撈金”，缺乏對產品的篩選和了解，這些都是導致大流量無法大轉化的原因。

2020年，直播行業風起云涌，電商直播的火熱對直播產業起了很大的加成，同時，直播平臺的合縱連橫也讓行業充滿變數。未來的一年，直播行業必將迎來更多挑戰，也必然蘊含更多機遇，那么，2020年直播行業的發展趨勢是怎樣的?

這方面，劉杰豪認為，直播平臺競爭越發激烈，行業將逐漸轉變為供應鏈間的競爭，包括很多MCN以及頭部主播開始布局打造直播基地，產業能力逐漸延展。同時，隨著在線直播行業產業鏈的布局成熟，在線直播行業深耕存量，專注于精細化、專業化運營。作為平臺差異化戰略的重要一環，直播平臺將加強主播培養及篩選機制，構建全面、完善的主播生態以創造優質內容。另外，直播行業將從“野蠻生長”進入“監管時代”。直播行業快速發展的背后仍然存在許多問題，對于如何用心甄選產品、嚴格把控產品質量，始終把消費者的利益擺在第一位，是其正在面臨并且應持續思考的問題。(中工網記者 徐新星)

關鍵詞： 直播平臺競爭 供應鏈競爭