觀眾體驗無人駕駛巴士　張芹　攝

當(dāng)5G遇上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，會擦出怎樣的火花?2020中國5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會11月19日至21日在武漢舉行，大會成果展示廳內(nèi)，從國之重器三峽工程升船機(jī)到家電生產(chǎn)智慧工廠，再到服裝制造、無人駕駛車輛……一系列5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合的應(yīng)用場景，讓參觀者大飽眼福。

5G+服裝制造展區(qū) 張芹 攝

“我只需按下啟動鍵，家里井下采煤工作面的采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)就能開始生產(chǎn)作業(yè)。”在距離山西1000多公里的武漢，呂梁市鑫巖煤礦綜采隊技術(shù)員何嶺一番操作后，5G智能采煤系統(tǒng)控制臺上便出現(xiàn)了實時井下作業(yè)畫面。

畫面中，采煤機(jī)沿著煤壁有條不紊的進(jìn)行切割，現(xiàn)場并未見到任何工作人員。何嶺告訴記者，得益于5G技術(shù)的應(yīng)用，以往需要10多個人合作完成的采煤工作，現(xiàn)在只需1名遠(yuǎn)程控制員和1名安全巡視員便能實現(xiàn)，人力大大減少的同時，安全性提高，經(jīng)濟(jì)效率也隨之提升。

在東風(fēng)公司展區(qū)，其自主研發(fā)的“Sharing-VAN”(氫燃料電池版)無人巴士引來圍觀。這款沒有駕駛座、方向盤和油門、剎車的L4級自動駕駛汽車，增加了氫燃料電池系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)到320公里。

現(xiàn)場演示遠(yuǎn)程控制智能采煤 張芹 攝

該公司技術(shù)中心銷售總監(jiān)郭晟瑋介紹，這款氫燃料電池?zé)o人駕駛車，主要應(yīng)用于封閉或半封閉園區(qū)固定線路的低速觀光、接駁、巡游，目前已經(jīng)實現(xiàn)小批量量產(chǎn)，在青島、廣州、云南、武漢、西安均有落地。基于5G低時延、高帶寬的特點，車輛不僅可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛，一旦遇到緊急情況，后臺可以馬上接管車輛，確保了安全性。

在中國聯(lián)通展區(qū)，基于5G技術(shù)打造的雅戈爾智能制衣工廠展臺吸引了武漢一家服裝廠負(fù)責(zé)人張彥明的注意。“工業(yè)化批量生產(chǎn)和日益增多的客戶個性化需求，是目前中小服裝企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)”，張彥明稱，5G技術(shù)的應(yīng)用，不僅在原材料質(zhì)檢、工廠巡檢、制衣工序合規(guī)監(jiān)測上節(jié)省大量人力，其帶來的柔性化生產(chǎn)也促使傳統(tǒng)服裝制造向智能化轉(zhuǎn)變。

在當(dāng)天舉行“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”湖北創(chuàng)新專題會議中，中國工程院院士、華中科技大學(xué)教授李培根表示，5G高帶寬、低時延的特性，能最廣泛應(yīng)用于能源和制造領(lǐng)域，特別是制造業(yè)的智能化、數(shù)字化改造升級，更有更寬廣的應(yīng)用場景，可以實現(xiàn)工程建設(shè)、汽車駕駛的遠(yuǎn)程遙控，智能化工廠機(jī)器人上“云”實現(xiàn)柔性化的協(xié)同，能極大提升生產(chǎn)效率以及質(zhì)量控制的精度。

為期3天的2020中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會還將匯集政產(chǎn)學(xué)研用等各方面的智慧和力量，共同探討5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的思路舉措，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。(記者 張芹)

關(guān)鍵詞： 5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會