【職教芻議】

沙洲

新聞：近日，首個國家重大行業產教融合共同體暨國家軌道交通裝備行業產教融合共同體成立大會在江蘇常州舉行。作為共同體理事長單位，中國中車將與行業內普通高校、職業院校共同牽頭，聯合科研機構、上下游企業、行業組織、政府，共同致力于增強軌道交通裝備行業核心競爭力，培養更多更高素質的技術技能人才、能工巧匠、大國工匠。

(相關資料圖)

點評：行業產教融合共同體是一次重大的制度創新和機制設計，是職業教育發展的必由之路。職業教育的興起和發展，從來沒有離開過企業的支持。然而，過去，職業學校以一己之力牽頭或按照自己的需求去謀求與企業的合作，企業大多缺乏主動性。構建行業產教融合共同體，就是要破解一直以來制約產教深度融合的機制性障礙，構建產教融合新樣態。與過去的職教集團、產業學院等產教融合形式相比，行業產教融合更加注重政府搭臺和機制保障，政行企校協同發力，真正圍繞產業需要來辦學，服務現代化產業體系建設。

去年底，《關于深化現代職業教育體系建設改革的意見》印發，提出從省域、市域、行業3個維度“一體兩翼”建設現代職業教育體系。此次中國中車牽頭的產教融合共同體，是第一個國家級行業產教融合共同體，意味著“一體兩翼”全面鋪開。我們注意到，新組建的共同體更加注重由行業龍頭企業把握產教融合的主導權，企業深入參與到職業院校人才培養過程中，讓職業教育真正圍繞產業需要來辦學，構建以教促產、以產助教生態圈。

人們期待，行業產教融合多方合作不斷進階、逐步走實，形成血脈相通、唇齒相依的共同體，如此，產教融合方能走出新路，實現行業企業、普通高校、職業院校的多贏。

新聞： 近日，北京市文物局、市教委聯合發布關于加強館校合作的指導意見，明確將建設北京市博物館青少年教育活動“課件庫”，規定中小學各學段每學年安排一次以上博物館主題教學實踐活動。

點評：家校社協同育人是深化教育綜合改革、構建良好育人生態的重要之舉，是當前全面落實“雙減”政策的重要保障。北京市以博物館資源融入教育體系為切入點，明確規定市教委和市文物局在館校合作方面的職責權利和發展目標，對探索構建家校社協同育人機制具有積極的示范意義。

我國擁有豐富的歷史文化遺產，截至2022年，博物館總數達6565家。在有限的空間里濃縮和展現著漫長的人類文明史、多元的文化景觀以及自然環境、科技教育資源，一端連著廣闊的世界、幾千年的歷史，另一端接著今天的我們，博物館理應在青少年的文化生活中扮演更為重要的角色。不難想象，加強館校合作、推進博物館融入教育體系，必將成為構建家校社協同育人機制的重要支撐，成為學校教育的有益補充，為青少年提供富有意義的文化體驗。

館校合作要做細做實，避免“水過地皮濕”，需要及時跟進配套措施。博物館的文化呈現形式是立體化多層次長時段的，對于不同年齡段的青少年都有相應的研學對象和空間，這就要求在堅持按教育規律辦事的前提下，博物館課程與學校教育教學實踐要密切銜接，充分發揮博物館藏品資源和展覽優勢，配合學校教育的不同階段、不同方面需求，努力激發青少年好奇心和想象力。

隨著“博物館實踐”的深入開展，將有越來越多的孩子走進博物館，把博物館納入自己的生活，他們收獲的將遠不止快樂與驚喜，還有日常生活之外的“詩與遠方”。

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