今年端午節假期，上海白領黃俊文一家老小計劃乘坐高鐵前往蘇州游玩，留園、寒山寺以及時令美食三蝦面吸引著他們。

“自駕前往蘇州也很方便，但乘坐高鐵不會遇上堵車，行程可控，僅需20多分鐘。目的地蘇州市內交通也很便捷。”黃俊文介紹。上海到蘇州的高鐵車次頻繁，但這個端午節假期，上海往返蘇州的高鐵票、動車票預訂火爆，需要提前購票做好安排。

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中國國家鐵路集團有限公司數據顯示，自6月21日至6月25日的鐵路端午小長假運輸，全國鐵路預計發送旅客7100萬人次。中國鐵路上海局集團有限公司預測，長三角鐵路端午小長假預計發送旅客1500萬人次，短途客流主要集中在長三角各中心城市和旅游城市間。

隨著近期中、高考相繼結束，又臨近暑假，教師、學生群體出行意愿強烈。上海春秋國際旅行社（集團）有限公司副總經理周衛紅介紹，端午節假期至今年暑假，黃山是許多親子家庭的目的地，黃山美景和徽派建筑持續“出圈”，也讓更多年輕游客將黃山列入“打卡”清單。

中國旅游研究院院長戴斌分析，今年端午節假期客流以城市周邊和區域范圍內跨城流動為主，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、長江中游和成渝城市群3小時旅游圈客流熱度相對較高。

3小時的高鐵行程，能“圈”出幾多精彩？例如，從上海出發乘坐高鐵，1小時內就能到蘇州、無錫、常州、南京、杭州等地；2小時內能抵達揚州、金華、寧波、湖州等地；3小時內能抵達連云港、蚌埠、淮安、徐州、蕪湖、黃山等地。

也就是說，在以上海為出發地的“3小時高鐵圈”內，人們或可在西湖上泛舟，或可置身安吉民宿，或可與黃山上的迎客松揮揮手、咬一口美味燒餅。這些城市的居民，同樣可以乘高鐵在3小時內抵達上海，領略外灘夜景、感受熱鬧的老城廂、前往上海迪士尼度假區度過美好歡樂的一天。

從全國來看，北京到濟南、大同，廣州到珠海、桂林，成都到重慶、樂山，武漢到長沙、南昌，鄭州到西安、洛陽，西安到開封、蘭州……“3小時高鐵圈”，將各地美食、美景、歷史人文資源串聯起來，帶來豐富的“逛吃逛吃”體驗。

華東師范大學教授樓嘉軍分析，近年來各地優化“鐵路＋景區”旅游線路和交通方式，打通高鐵站到景區的“最后幾公里”；優化游客“熱力分布圖”，及時提醒游客分流；多個景區借助科技手段，提升游客出入效率。這些“組合拳”，讓高鐵旅游體驗更好。

博物館新展、龍舟賽、漢服市集、民俗體驗等各地開展的豐富節日活動也將推動旅游市場進一步釋放活力。“今年端午旅游休閑的文化氛圍更加深厚，休閑度假、親子旅游、避暑旅游、品質露營、主題公園和濱海休閑需求將會進一步釋放。同時，游客群體也更趨年輕化，動感、活力、時尚類旅游消費和文化休閑更加活躍。”戴斌說。

戴斌認為，我國京津冀、長江經濟帶、粵港澳大灣區等區域的交通已經連片成網，區域交通網絡建設將有效促進區域旅游目的地一體化，助力促進區域協調發展。

（文章來源：新華網）

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