明明如月，何時可掇?近日，中國正式宣布“計劃在2030年前實現中國人首次登陸月球”，引發全球關注和熱議。

隨著科技的飛速發展，各國探月任務取得顯著成就，尤其是中國實施探月工程以來，通過嫦娥一號至嫦娥五號，圓滿實現了月球環繞探測、著陸巡視探測和自動采樣返回。

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為何孜孜以求地探索月球?何時實現“九天攬月”?人類對月球的執著夢想，正逐步變為現實。

月球形成仍是未解之謎

探月與航天工程中心工程師張天利介紹道，關于月球起源的主要假設包括大碰撞假說、共生假說和捕獲假說。最被廣泛接受的是大碰撞假說——在太陽系早期，一個火星大小的天體與年輕的地球相撞，碰撞碎片聚集在一起形成了月球。

大碰撞假說解釋了月球的一些特征，比如它的體積小、缺乏鐵核，以及月球和地幔之間同位素組成的相似性。

“如今，科學家們正繼續從月球返回的樣本中探索其他可能性，以更好地了解月球的起源和演化。”張天利說。

探索月球為何如此重要?張天利解釋，月球探測之所以重要，是因為它是深空探測的起點。首先，月球離地球最近，相對容易探索，還可進一步驗證空間技術。其次，月球可能蘊藏著豐富的資源，可供未來資源開發和利用，如稀有金屬、水冰和氦。最后，探索月球可以提供關于月球起源和演化的信息。

“鵲橋”搭建地月溝通橋梁

中國科學技術大學馬來西亞籍副研究員劉敬祥表示，探索月球背面確實是一項非常具有挑戰性的任務，因為月背無法接收地球的無線電傳輸信號。為解決這一問題，中國在2018年發射了“鵲橋”中繼衛星。

張天利補充道，正是由于“鵲橋”作為通信站實現了地月之間的數據傳輸和通信，嫦娥四號探測器成為第一個成功在月球背面軟著陸的探測器，為未來的深空探測奠定了基礎，如后期的嫦娥六號，將執行月球背面采樣返回任務。

劉敬祥提到，目前，中國已同意美國國家航空航天局和其他國家航空航天機構使用“鵲橋”的請求，以助其完成未來的月球探索任務。

中國秉持開放合作態度

中國始終對國際探月合作持開放態度。2021年，中國國家航天局和俄羅斯國家航天集團公司聯合發起國際月球科研站項目。作為項目參與者之一，劉敬祥說道，自己從未想過有朝一日能加入太空探索項目。“這對我來說是夢想成真。”他說。

項目研究期間，劉敬祥得以與來自多國的科研人員開展合作并發布相關研究成果。他認為，國際月球科研站項目表現了探月領先國家，愿同其他國家分享經驗并積極開展合作的意愿。在他看來，人類社會應該共同致力于超越國界限制，而非采取閉關自守的政策，來揭開外太空的奧秘。

探月與航天工程中心國際合作部主管申雨朵介紹，在不久的將來，中國將通過實施嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務來完成國際月球科研站基本型建設，并將聯合多國共同建設在月球表面與月球軌道長期自主運行、短期有人參與、可擴展可維護的綜合性科學實驗設施。

申雨朵認為，國際合作在開展科學聯合研究、技術共同發展、加強全球科研凝聚力方面都發揮著極其重要的作用。“月球和深空探測有助于在外空領域推動構建人類命運共同體”。

今年4月25日，“中國航天日”首屆深空探測(天都)國際會議在合肥舉辦。中國探月工程總設計師、深空探測實驗室主任吳偉仁院士在會上向世界各國發起成立國際月球科研站合作組織的合作倡議，共商、共建國際月球科研站大科學工程，共同管理科研站設施，共享科研成果。

遙遙星途，催人奮進。

無數航天人為探索宇宙、開展深空探測作出重要貢獻;繼往開來，期待更多青年人加入航天事業隊伍，為促進人類和平與發展的崇高事業作出新的更大貢獻。

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