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中車戚墅堰所國企混改引入戰(zhàn)略投資,做強做優(yōu)做大風電產(chǎn)業(yè)


(資料圖片)

3月21日,國有企業(yè)混合所有制改革第四批試點單位——中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司(以下簡稱中車戚墅堰所)引入戰(zhàn)略投資者暨大兆瓦風電裝備產(chǎn)業(yè)化基地項目簽約儀式在江蘇常州舉行。中車戚墅堰所成為常州通過產(chǎn)權(quán)交易所實施混合所有制改革的第一家央企核心子企業(yè)。

“這是中車戚墅堰所全面貫徹落實黨的二十大精神、全國兩會精神,加速國企體制機制深度變革、推進重大戰(zhàn)略協(xié)同、服務地方打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)共創(chuàng)共贏方面推出的一項重大舉措。”該所黨委書記、董事長王成龍說。

中國中車集團有限公司是我國軌道交通裝備制造業(yè)唯一一家產(chǎn)業(yè)化集團,承擔著打造大國重器的使命責任。“十四五”以來,該集團以數(shù)字化、綠色化、智能化、高端化、國際化為方向加快轉(zhuǎn)型升級,著力推動高質(zhì)量發(fā)展,全力打造具有全球競爭力的軌道交通裝備和清潔能源裝備制造體系,矢志打造高鐵和風電兩張“國家名片”。

國企如何真正按市場化機制運營,加快構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)新的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,不斷提升核心競爭力與品牌影響力?這是新時期國企面臨的新任務,是在深化改革中的一道必答題。

該所總經(jīng)理李培順介紹,中車戚墅堰所作為集團旗下首家制造類混改企業(yè),從2019年入選國家發(fā)改委第四批混合所有制改革試點單位起,在集團系統(tǒng)部署下率先探路。3年來,該所緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展,充分聚焦主責主業(yè),聚焦重大關(guān)鍵核心技術(shù),依托強大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,加快構(gòu)建業(yè)務發(fā)展平臺,著力配置重要戰(zhàn)略資源,憑借工業(yè)傳動領(lǐng)域良好的發(fā)展基礎(chǔ)和資源稟賦,全力打造行業(yè)單項冠軍、隱形冠軍。

中車戚墅堰所的新一輪改革與布局,得到了中國中車集團和戰(zhàn)略投資者的一致認可和大力支持。此次實施混合所有制改革,中車戚機所成功引入國家能源集團、山東能源集團、中船集團、中國誠通等大型產(chǎn)業(yè)集團或國家級基金旗下投資主體。

在中國中車集團有限公司黨委書記、董事長孫永才看來,這些戰(zhàn)略投資企業(yè)均是能源、裝備、資本等行業(yè)領(lǐng)域的“佼佼者”,具有與中車戚墅堰所發(fā)展“高匹配度、高認同感、高協(xié)同性”的特點,中車戚墅堰所通過與戰(zhàn)略投資者產(chǎn)業(yè)協(xié)同和優(yōu)勢互補,不但實現(xiàn)從“混資本”到“混資源”的融合,不斷深化市場化經(jīng)營機制改革,更有利于健全現(xiàn)代企業(yè)制度,提高企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展活力和效率,加速產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局和高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解,大兆瓦風電裝備產(chǎn)業(yè)化基地項目是中車戚墅堰所錨定國家“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略和推動常州“新能源之都”建設(shè),進一步做強做優(yōu)做大風電產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵載體和重要依托。該項目將落戶江蘇常州經(jīng)濟開發(fā)區(qū),總投資30億元,擬用工業(yè)用地約200畝,分三期建設(shè),擬建成集數(shù)字研發(fā)、智能制造、綠色環(huán)保、智慧辦公于一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地,到2024年形成年產(chǎn)2400臺的4-12MW雙饋和半直驅(qū)風電齒輪箱試驗總裝能力、12MW以上海上風電齒輪箱研發(fā)和樣機試制能力。

(受訪者供圖)

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