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環球焦點!我國首條跨海高鐵進入靜態驗收階段


【資料圖】

2月3日,我國首條跨海高鐵——新建福(州)廈(門)鐵路進入靜態驗收階段,標志著該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設已基本完成。

新建福廈鐵路于2017年9月開工,設計時速350公里,正線全長277.42公里,全線共設8座車站。

這是2月4日拍攝的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋(無人機照片)。新華社記者周義 攝

中國鐵路南昌局集團有限公司建設部副主任余少鶴介紹,靜態驗收是高鐵竣工驗收的重要環節,也是對工程建設、系統設備等的第一次全面“體檢”。鐵路部門將檢查確認工程按設計完成且質量合格、系統設備安裝到位并調試完畢。為確保靜態驗收工作順利進行,鐵路部門成立多個專業驗收工作組,對路基、橋涵、隧道、信號等高鐵建設項目進行檢查。新建福廈鐵路靜態驗收完成后,預計4月進入聯調聯試階段,今年內具備開通運營條件。

據了解,新建福廈鐵路建成通車后,福州、廈門兩地將實現“一小時生活圈”,廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成“半小時交通圈”,廈門到北京的鐵路最快旅行時間將由現在的11個多小時縮短至9小時左右。新建福廈鐵路的建成將進一步完善東南沿海快速鐵路網絡,為沿線區域經濟社會發展注入新動能。

關鍵詞: 工程建設 順利進行 社會發展 設備安裝 質量合格

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