當前信息:承壓前行、有序恢復!西部(重慶)科學城經濟社會穩定向好
今年1~11月,西部(重慶)科學城核心區經濟經受住了多重超預期因素的沖擊,經濟運行承壓前行、有序恢復、穩定向好。
工業投資穩定,生產需求持續恢復,科研平臺搶時間、趕進度、出成果,就業物價保持穩定,新動能積蓄增強,民生保障有力有效,科學城發展韌性繼續彰顯,經濟社會大局穩定。
【資料圖】
鳥瞰西部(重慶)科學城。雷鍵 攝
項目建設:喜報頻傳,66個項目已完工
12月13日上午10時,隨著一聲巨響,西部(重慶)科學城市級重點工程金鳳隧道工程(主城區段)左洞順利貫通,并實現雙洞貫通,施工取得重大進展。
近日,在科學城重點建設項目——新森大道項目(鳳湖路至高龍大道)裝配式隧道的施工現場,小科抖看到拼裝預制構件已超過100環,長度超過200米,單向拼裝過半;隧道出口處的高龍大道上跨橋施工進入沖刺階段,預計春節前主體結構完工。
……
雖然已是冬天,但科學城項目建設的階段成果喜報頻傳,不光彰顯出了“科學城速度”,更讓每個建設者的心都“熱”了起來。
當前,重慶正瞄準智能網聯新能源汽車產業新賽道,建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群。作為重慶科技創新主平臺,科學城將打造綠色低碳、創新引領、特色鮮明的智能網聯新能源汽車智造高地。
作為科學城“項目攻堅年”最后一個月的開工首個重點項目——西部(重慶)科學城新能源智能網聯汽車及智慧交通科技創新基地項目一期工程,也已于12月11日在科學城國家質檢基地開工建設。
科學城有關負責人表示,項目建成后,可與招商車研金鳳基地現有測試道路、試驗室等連為一體,更好地發揮“試驗場+試驗室”一體化優勢,服務于全國汽車企業,也將有力助推世界級智能網聯新能源汽車產業集群建設。
據了解,科學城核心區1~11月387個計劃建設項目,完工66個,在建211個。
科研平臺:全力沖刺年底“收官之戰”
除了項目建設如火如荼外,截至目前,科學城核心區323個市級以上科研平臺已全面復工復產,搶時間、趕進度、出成果,全力沖刺年底“收官之戰”,為建設具有全國影響力的科技創新中心提供重要支撐。
位于虎峰山腳下的中國科學院重慶科學中心,由市政府與中科院共同打造,如今已見雛形。首個落地的科研平臺——中科院重慶汽車軟件創新研究平臺,正在緊鑼密鼓地進行裝修施工,竣工投用后,將迎來近百人的研發團隊入駐。
中科院重慶汽車軟件創新研究平臺于2021年底正式成立,規模已達到200人,主要包括重慶中科汽車軟件創新中心(下稱“創新中心”)、國科礎石(重慶)軟件有限公司、國科大重慶學院汽車軟件學院三大主體,旨在打造產學研“三位一體”式戰略布局,聚焦汽車軟件領域,加快突破原始創新技術和關鍵核心技術,形成汽車軟件技術創新策源地。
今年9月底,該平臺發布《汽車軟件全景圖(2022年)》。“最新數據顯示,全景圖的下載量已超過6000次,其中博世旗下汽車技術公司ETAS還主動對接洽談,未來我們將開展汽車軟件白皮書方面的合作。”創新中心主任薛云志介紹。
與此同時,“創新中心”已有智能交互、可信賴自動駕駛、前瞻技術、低速無人系統4個研發單元進入試運行階段,積極布局前瞻技術方向,深耕汽車軟件關鍵核心技術,發展軟件定義汽車開源聯盟。
“得益于科學城在運營經費、人才引進、辦公場地、業務對接等方面給予的大力支持,我們平臺正在快速成長。”薛云志表示。
像中科院重慶汽車軟件創新研究平臺這樣,爭分奪秒的科研平臺在科學城還有很多。每一位科研工作者都在各自的崗位上貢獻自己的力量。
科學政務服務:助力企業安心發展
重慶湃芯創智微電子有限公司因業務擴展需要,次日就得提供第二類醫療器械經營備案。為避免企業多跑路,重慶高新區人政務服務中心的工作人員了解情況后,決定為其開啟綠色通道,主動開展延時服務,同時了解到該公司經辦人員不熟悉流程造成的材料不齊原因后,隨即采取容缺后補,當場就為企業辦好了第二類醫療器械經營備案。
“延時服務+容缺后補”是科學城以政務服務助力企業復工跑出“加速度”的一個縮影。事實上,為持續優化政務環境,科學城于今年年初就出臺了《重慶高新區2022年政務服務改革工作方案》,圍繞項目、企業、環境、個人等四個方面明確了4大重點任務,43項實實在在的改革舉措。不僅如此,科學城還進一步深化“科學政務幫”改革,聚焦重點項目引進、開工、投產等全生命周期,升級打造“科學政務幫2.0”,通過建立“1+9+N”幫辦服務機制(1支幫辦隊伍、9個業務部門聯動、N個窗口與攬投專員聯辦),讓重點項目辦事“少跑路”甚至“一次不跑”。
除了政務服務已經升級為2.0版外,科學城還多措并舉助力企業克服困難,保障企業正常生產經營。
(圖片來源:西部(重慶)科學城)
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