常熟高新區搶抓發展機遇，積極探索并形成了一條以促進傳統產業“蝶變”為主要目標，以推動畝均產出“進階”為主要動力，以加強工業技改“擴能”為主要手段的數字化改造“高新區路徑”，以智能化、數字化賦能產業高質量發展，加快構筑產業發展新優勢，提升核心競爭力，書寫數字化改造的“高新樣板”。

(資料圖片)

“高新戰略”筑牢政策基石

常熟高新區確立數字化改造“高新戰略”，堅持綜合施策，以完善的政策體系和推進機制，為數字化改造筑牢“政策底”。

2021年，常熟高新區發布數字化改造“三年行動計劃”，聚焦汽車零部件、高端裝備制造、電子信息等重點行業領域，鼓勵企業開展以設備自動化、生產透明化、物流智能化、管理移動化、決策數據化為目標的全系統集成改造，不斷提升智能化數字化應用水平。同年，常熟高新區出臺相關獎勵政策，對上年度區內企業實施的改造類項目進行全方位獎補，覆蓋企業47家，涉及新增產線設備2200臺套，進一步營造了以“機器換人”為目的的技術改造濃厚氛圍。

在政策的有力推動下，2021年以來，常熟高新區完成數字化改造項目414個，總投資53億元 。一批數字化改造優秀企業脫穎而出，其中，索特傳動獲批江蘇省智能工廠，愷博、敬鵬電子、卡赫、索特傳動4家企業獲批江蘇省智能示范車間，索特傳動、愷博、敬鵬、卡赫列入蘇州智能工廠(示范)企業，法雷奧等21家企業獲批蘇州智能車間，海力達汽車系統、精工模具、敬鵬、海力達汽車科技4家企業獲批省工業互聯網標桿工廠。進入“三年行動計劃”的第二年，面對疫情等不利因素，常熟高新區數字化改造的步伐依舊堅定有力。

“高新服務”鋪平實踐之路

數字化改造“怎樣改”，成為擺在企業面前的一道“必答題”。常熟高新區打出一系列“組合拳”，以優質精準的服務，為企業數字化改造的深入推進鋪平道路。

常熟高新區對區內企業進行一對一的數字化改造調研排摸，通過服務商診斷、設備商診斷、專家診斷、企業自主診斷等多樣化因地制宜的方式，梳理出全年數字化改造項目情況表，并實時跟進改造進度。同時，按照企業智能化數字化成熟度開展分類培育，創新項目跟蹤機制，全程輔導企業開展項目備案、進度上報、獎補申報，對企業在項目實施過程中存在問題開展疏解。

▲智能制造服務商集市

為了給企業數字化改造提供更多解決方案，常熟高新區積極加強菱創、網禾科技、百度云、西門子、優也信息、魔元術、國創玲動等本地服務商的培育、扶持力度。百度智能云蘇州“AI+工業互聯網”產業基地落地常熟高新區以來，深入對接120余家企業，深入工廠數百次，幫助近20家企業推進數字化改造工作。

常熟高新區組織企業赴國家級智能標桿工廠和省級智能標桿工廠考察學習，讓企業看到數字化改造的前途和效益。區內的東南相互電子公司通過兩次考察，選擇了與為國家級智能標桿工廠提供集成系統的服務商合作，把數字化改造作為公司當年度最重要的項目，2022年投入3000萬元開展智能化、信息化改造，智能工廠的建設和完善，為區內企業開展數字化改造提供借鑒。

“高新成效”推動發展進階

“有成效”是企業進行數字化改造的出發點。降本增效、拓展新商業模式等方面的價值，讓數字化改造意義的得以體現，并使之成為企業提升市場競爭力和可持續發展能力的強大“引擎”。

不久前，工信部第七批制造業單項冠軍企業(產品)和第一批、第四批制造業單項冠軍企業(產品)復核通過名單結束公示，常熟高新區的索特傳動設備有限公司憑借挖掘機底盤部件“四輪一帶”入圍第七批單項冠軍企業名單。

如此驕人成績，正是企業深入推進數字化改造結出的碩果。“四輪一帶”直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，僅在過去三年，索特傳動就在“四輪一帶”方面投入了5億元用于數字化改造，在“四輪一帶”車間，30臺AGV小車自動搬運物料，111臺3D智能相機引導機械臂精準抓取物料，全自動生產線將鏈軌節、銷軸、銷套、履帶板壓裝成一條完整的履帶，自動化生產剔除了人工生產的不穩定性，保證了產品質量的穩定。

在常熟高新區另一家較大規模的汽車零部件企業海力達汽車系統(常熟)有限公司，智能車間猶如一個未來世界，這里“人”很少，“機器人”很多，各式各樣的機械設備按照指定程序日夜不停地工作著，12條產線上所有的裝配工序均由機器人來完成，并配備有自主研發的在線檢測系統，以確保產品質量。近幾年來，該公司大力推進數字化改造，通過使用工業互聯網平臺、管控集成平臺、信息化等系統，實現了生產效率提高30%以上，運營成本降低30%以上，產品研制周期縮短30%以上，產品不良品率降低30%以上，能源利用率降低10%以上，實現高效、低耗、清潔、靈活的生產。

（圖片來源：常熟高新區）

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