疫情期間，使用共享單車會擔心傳染上病毒，傳統的消毒方式效率低覆蓋率又有限，該如何解決這一問題?3月24日，記者從重慶交通大學獲悉，由該校交通運輸學院卓越工程師班學生研發出來的新型共享單車智能消毒系統，可以讓共享單車實現獨立、智能消毒，該發明已經獲得實用新型專利。

何偉團隊發明的消毒系統搭載在單車上。受訪者/供圖????

本科生團隊兩年攻關研發新系統

“大學生出行很喜歡使用共享單車，但是在疫情防控常態化下，消毒方式的改進我們覺得值得討論，因此經過兩年多的時間打磨出了這個發明。”團隊牽頭人交通運輸學院2019級交運運輸(卓越工程師)班學生何偉說，“疫路無憂，智享出行——基于多模組協同技術的共享單車智能消毒系統”團隊，由10位重慶交通大學本科生組成，其中有4人是交通運輸學院卓越工程師班的學生。這是重慶交通大學實施“3+1”的校企聯合培養模式的班級，采取雙導師制度，為學生提供更多機會參與企業的生產和實踐活動的同時，也鼓勵學生們自己做研發。

為保障共享單車的衛生性、安全性，共享單車公司會對共享單車進行消毒，不過傳統的方式主要為噴灑消毒液、擦拭等方式，不過這種方式耗費人力，效率低、覆蓋率有限，對此何偉和同學們想到能不能采用智能化方式，讓單車能夠實現獨立自主消毒。

“我們一開始也摸不著頭腦，是在學校曾超副教授等老師和滴滴青桔重慶分公司負責人楊曉東的指導下一步步完成的。”何偉說，團隊成員分工合作，通過實地查看、發放調查問卷等前期調研，收集完善了資料再根據需求進行智能消毒系統的執行研發。

三種模式 消毒覆蓋率達九成以上

何偉團隊設計的新型共享單車智能消毒系統，在每輛單車上面都增加了感應、決策、執行功能的相應模塊，通過主控制模塊、紅外檢測模塊、顯示與語言模塊、通訊模塊、消毒模塊等五大模塊模擬人體感知器官，使車輛具備環境感知能力。

“系統進入消毒環節前，檢測模塊會先監測車周人流情況，并借助通訊模塊將信息數據傳送到主控制模塊。”何偉介紹，當紅外模塊檢測到人與車輛距離處于安全范圍時，主控制模塊會引導啟動消毒程序;如果有人離車輛過近，主控制模塊會下達指令至顯示及語音模塊，就會發出“車輛消毒，請遠離”的聲音提示行人。

當消毒程序啟動時，車輛上的四個噴頭就分別開始工作。安裝在車座后上方的旋轉支架上的噴頭會抬升至30度噴灑消毒液，緩慢抬到60度再恢復，結束噴灑。車輛的兩個反光鏡也各安裝了一個噴頭，會分別對兩個車把手進行消毒。最后一個噴頭安裝在車籃上方30厘米處，主要負責對車籃子進行消毒。

“這樣就構成了‘三角形布局’，形成半徑1.5米、平面面積為3.26平方米的檢測范圍，消毒覆蓋率高達91.3%，有效實現了對共享單車車座、車把、車鎖的全覆蓋消毒。”何偉介紹，為了使消毒效果更好，安全性能更高，新型共享單車智能消毒系統采取了“定時消毒+用后消毒+自定義消毒”運作模式。消毒系統會在每日的6時和24時，以及在用戶用車結束后進行消毒，充分保證用戶用車安全。自定義消毒模式也滿足了用戶的個人清潔需求。據了解，該項目已經取得一項實用新型專利，并在《車時代》期刊上發表了論文。

“目前我們正在對第三代試驗車進行改裝，爭取早日能讓系統在共享單車上進行應用。”何偉介紹，他們已經和單車企業進行對接，下一步需要團隊將就系統與共享單車現有的系統進行軟硬件的融合繼續研究，預計半年左右能夠實現試點應用。

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