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近日，大眾ID.7 Variant旅行車的諜照被曝光，這是一款未經(jīng)過多重偽裝的試驗車型，已經(jīng)去掉了之前用來掩蓋身份的貼紙。這款電動旅行車的設計與之前所展示的模型相同，沒有太多的令人驚訝之處。 ID.7 Variant旅行車的前后部分與轎車版本完全相同，采用了相同的封閉式進氣格柵、細長的大燈和寬大的下方保險杠開口。大眾傳統(tǒng)旅行車的后綴命名都是叫作Variant，但ID電動車之后是否真的會以此命名還不確定。在尾部有一條寬大的尾燈帶，內(nèi)部集成了尾燈。最大的變化主要發(fā)生在車頂和后備廂上。 盡管旅行車Variant的后車身比轎車更長，但這兩款車型將擁有相似的驅動系統(tǒng)和內(nèi)飾。預計ID.7 Variant將搭載一臺單一電動機，驅動后輪，輸出功率類似于轎車版本的286馬力。大眾為ID.7轎車配備77或86千瓦時電池組，最高續(xù)航里程可達700公里。 預計大眾未來還將推出兩種版本的ID.7，并提供雙電機配置。由于Variant的車身更長、重量更大，這可能對其續(xù)航里程產(chǎn)生一定的負面影響，可能略低于轎車版本。 在內(nèi)飾方面，ID.7 Variant旅行車將提供更大的貨物空間，但其他部分應與轎車版本相同。ID.7轎車采用了一塊15英寸的中控屏幕，旅行車的整體長度可能比轎車略長，但軸距不會有太大變化。 大眾 ID.7旅行車看起來已經(jīng)非常接近量產(chǎn)狀態(tài)，這意味著發(fā)布日期可能近在眼前。預計該車將于2023年底或2024年初亮相。值得一提的是，中國車企蔚來汽車比起所有歐洲車企，更搶先推出了首款電動旅行車ET5T，受到了不少歐洲媒體的贊譽。 昔日不少中國車迷都喜歡大眾旅行車（瓦罐），那么大家會更喜歡大眾 ID.7旅行車還是蔚來ET5T呢？歡迎大家在評論區(qū)發(fā)表觀點。

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