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全球首臺16兆瓦風機主機機艙吊裝到位

全球首臺16兆瓦風電機組,日前在福建平潭外海風電場進行安裝。隨著四節風機塔筒安裝完畢,今天凌晨,16兆瓦風機主機機艙啟動吊裝工作,目前主機機艙已經吊裝到位。

凌晨四時,天開始透亮,2000噸起重機將甲板上的機艙緩緩吊起。工作人員介紹,此次的16兆瓦風機輪轂中心高度為152米,因此,機艙的空中吊裝高度必須大于162米。


(相關資料圖)

而整個主機機艙是由上千個零部件組成,總重量達413噸,相當于270多輛家用轎車的重量。如此的起吊高度和機艙重量都給吊裝工作帶來極大挑戰。

三峽物資招標公司“白鶴灘”號總協調 馮偉:此次機艙進行吊裝的重量和高度,對風電安裝船的性能要求極高,我們這次進行安裝的“白鶴灘”號,是我國目前最先進的自升自航式一體化海上風電安裝平臺,最大吊重可達2000噸,作業水深可達70米,可以滿足深遠海一體化海上風電施工作業需求。

16兆瓦風機的主機機艙被吊裝至塔筒頂端,8名工作人員在塔筒頂端對接,對接完成后,還要將塔筒與主機連接處的200個螺栓旋擰牢固。

三峽集團福建公司福州海峽執行董事 賈小剛:因為我們這個海域的海況非常復雜,這次16兆瓦風機吊裝,我們的施工有效窗口期非常短。目前,整個白鶴灘安裝平臺上共有113名工作人員,我們采取三班倒24小時不間斷連續作業,爭取在28日前,完成所有16兆瓦主機的安裝工作。

據了解,主機機艙吊裝完成后,將進行風機葉片的單葉片吊裝。16兆瓦海上風電機組建成并網發電后,將成為我國已投運的最大海上風電機組。

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