7月9日，深圳兩大交通民生項目——沙河西路改造工程、南坪快速路二期建成通車，前者為南山組團南北向交通走廊“提速”，后者打通前海對外交通要道，助力深圳通達全球、聯通灣區、發展提速。

在“十四五”開局之年的關鍵時刻，深圳推進重大項目建設，成為推動粵港澳大灣區建設和深圳先行示范區建設全面鋪開、縱深推進的關鍵舉措。2021年深圳共安排重大項目536個，總投資28264.9億元，涉及交通、能源、產業、教育、醫療、城市更新、文化設施、總部基地等方面，呈現出“大項目支撐大發展”格局。今年1—5月，371個深圳市重大建設項目累計完成投資947.8億元，完成年度投資計劃的44.9%。

改革開放40余年，從地王大廈“三天一層樓”的“深圳速度”，到光明科學城建設的“創新能量”，再到長圳公共住房項目三年24棟百米保障房的“深圳質量”，一個個重大項目見證深圳跨越式發展。“十四五”新開局，深圳正不斷刷新“地標奇跡”，加速邁向全球標桿城市。

“科技重器”助力灣區創新生態優化

深圳光明科學城，99公里的區域內塔吊林立，合成生物研究、腦解析與腦模擬、材料基因組等設施有序推進，國家超級計算深圳中心二期計劃年內動工建設，鵬城云腦Ⅲ將落地，重大科創載體紛至沓來。

重大項目支撐灣區創新躍升。以光明科學城為代表的大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區，正以國家重大科技基礎設施建設，布局世界一流科學城，打造世界級大型開放原始創新策源地、粵港澳大灣區國際科技創新中心核心樞紐、引領高質量發展的中試與成果轉化基地、深化科技創新體制機制改革前沿陣地，成為粵港澳大灣區國際科技創新中心的重要引擎。

“科技重器”加速布局，成為代表深圳參與未來科技競爭的“沖鋒舟”。今年1月，光明區的合成生物研究重大科技基礎設施主體大樓封頂，如今已匯聚合成生物研究及相關領域800余名青年骨干及領軍科學家，組建10個研究中心，初步建成該領域全球最大的前沿交叉創新團隊。

科創工程扎實建設，推動“基礎研究+技術攻關+成果產業化+科技金融+人才支撐”全過程創新生態鏈不斷完善。中國科學院深圳先進技術研究院合成生物學研究所所長劉陳立說，為打破研究機構與初創企業的空間壁壘，深圳合成院打造“樓上創新、樓下創業”創新創業綜合體，力推科技成果“沿途下蛋、就地轉化”。“初創企業不僅可跟研究院共用設備，還能享受研究院智力支撐，‘穿實驗服的’(科技)和‘穿西裝的’(產業)在同一棟樓里，一個技術問題在電梯中交流就能解決。”

在深圳創新版圖中，重大項目還助力市場主體活力迸發。深圳西麗，大疆新總部大樓“天空之城”封頂，這是英國建筑公司Foster+Partners繼蘋果總部之后，為科技企業設計總部大樓的又一巔峰之作。

總部大樓塑造灣區創新地標，凸顯產業創新實力。今年深圳的重大項目中，除大疆天空之城，一批企業總部建設項目十分搶眼，招商銀行全球總部大廈、中興總部基地、萬科總部大廈、小米國際總部、維沃大廈、歐菲光總部研發中心、光峰科技總部大廈、字節跳動后海中心等規劃建設。

從科技重器，到灣區總部，再到產業工程，深圳以重大項目建設助推經濟高質量發展，加快推進“雙區”建設。

品質項目擦亮城市幸福底色

在深圳光明區長圳公共住房項目工地，24棟百米高樓不到三年時間拔地而起。這一我國規模最大的裝配式公共住房即將主體封頂，8位院士將其科研成果注入其中，像“搭積木”一樣“拼”出近萬套保障房，為大灣區奮斗者鑄安居夢。

在很多人的心目中，保障房就是低端房，長圳公共住房項目顛覆人們固有印象。“項目裝配式鋼混組合主次結構體系住宅裝配率高達94%。我們充分利用創新技術，將項目打造成為裝配式里的翹楚。”中建二局華南分公司長圳公共住房項目總工侯景強說。

“十四五”新開局，深圳提出加快構建優質均衡的公共服務體系。以長圳為代表的民生重大項目，是城市治理現代化的縮影，助力先行示范區成為民生幸福的“全能冠軍”。

在深汕合作區，從深圳搬來的新居民張女士對周邊環境充滿期待。今年深汕特別合作區的深汕高級中學即將開工，未來將提供3000個學位。“孩子在家門口就能享受優質的教育資源。”

夢想照進現實的背后，是深圳依托重大項目建設，完善教育基礎設施建設的決心。“十四五”期間，深圳計劃新增學位近百萬個，醫療床位總數將達8.29萬張，三級醫院總數達到60家。

重大項目建設，成為深圳補齊民生短板、增進民生福祉的重大牽引。今年，以深圳職業技術學院深汕校區、深圳音樂學院、香港中文大學(深圳)二期建設工程為代表的教育項目，以深圳市第三兒童醫院、中山大學附屬第七醫院(深圳)二期為代表的醫療項目，以安居鳴鹿苑為代表的人才安居項目均列入規劃。一系列重大民生工程將在深圳拔地而起，擦亮城市幸福底色。

“超級工程”聯海興灣路見未來

深圳前海高樓林立，正在建設的全球城市中心比肩紐約、曼哈頓，“世界級灣區客廳”面海而生。

平靜海面向下，兩條海底通道開工建設，沿江高速前海段與南坪快速銜接工程穿越前海灣，將建設國內首座海下立交，工法難度超越港珠澳大橋和深中通道，面向世界“聯海興灣”。

在交通強國戰略和建設粵港澳大灣區、中國特色社會主義先行示范區“雙區驅動”戰略機遇下，深圳重大交通工程正開啟建設加速度，助力城市通達全球、聯通灣區、發展提速。

敢闖的深圳交通，正在拓展城市空間。深圳在前海首探交通向海底延伸，一個“路域地下五層+水下三層”的超級交通體系規劃建設，打造穿行灣區客廳的“海底超級立交”。

敢試的深圳，更是在重塑城市生態。在深圳福田，深圳首創“路下造路”，皇崗路新建設地下快速通道，路上慢行交通將沿線城市功能、城市生態和城市空間進行“縫合”，助力創新要素高效流動。

縱觀過往，崗廈北地鐵站、深圳機場第三跑道、中山大學深圳校區在數年間建成，從知名高校到城市更新，從交通樞紐到重點區域，重大項目讓深圳的城市功能日趨完善，讓深圳這座城市的形象煥然一新。

伴隨著塔吊、掘機施工的轟鳴聲，重大項目的建設正高質量推動深圳全市域一體化，加快實現更平衡更充分的協調發展，打造新的區域經濟增長極，提升城市綜合承載力和服務輻射能級。

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