8家險企股權被掛牌轉讓,為何險企股權不再被追捧?
2018-10-22 16:35:35
“我國煙氣脫硝技術研發起步較晚,早期主要依靠購買國外脫硝催化劑配方與生產線技術,核心技術和知識產權受制于人,成本居高不下。”楊勇平說。
更為緊迫的是,我國不同行業的煙氣溫度和組成差別大,中溫SCR脫硝催化劑的適用領域有限。
“針對燃氣輪機、垃圾焚燒爐所排放的高溫煙氣,需要開發高溫催化劑;針對鋼鐵、玻璃等行業所排放的低溫煙氣,需要開發低溫催化劑;針對使用富砷煤的煙氣,需要開發抗砷中毒催化劑;針對含有大量堿金屬的生物質電廠、高堿煤電廠等,需要開發抗堿金屬中毒催化劑,等等。”楊勇平說。
于是,該團隊針對多行業多溫差范圍的復雜煙氣進行脫硝催化劑和配套工程技術研發,實現了催化劑關鍵配方及連續生產工藝的技術突破,形成了具有自主知識產權的多溫區多功能系列SCR脫硝催化劑的核心配方、成型工藝、成套生產線以及低能耗SCR脫硝技術。首次大規模實現了多溫區與含硫含砷等復雜煙氣的高效脫硝,并在火力發電、鋼鐵冶煉、廢棄物焚燒、化工等多個行業應用,脫硝效率達90%以上。近3年,累計使用平板式SCR脫硝催化劑超過29000立方米,減排氮氧化物超過82萬噸。(馬愛平)
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