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中新網(wǎng)大同8月22日電 (楊杰英 李金赫)8月22日，首屆高速飛車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在山西省大同市舉行。

8月22日，首屆高速飛車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在山西省大同市舉行。李金赫 攝

大會由山西省人民政府和中國航天科工集團(tuán)有限公司主辦，山西省科技廳、大同市人民政府、中國航天科工三院、中北大學(xué)、山西大同大學(xué)聯(lián)合承辦。大會邀請了來自國家部委、地方政府、企業(yè)、科研院所、高校、社會團(tuán)體和投融資機(jī)構(gòu)的12位院士和400余位領(lǐng)導(dǎo)、專家參加，設(shè)置5場專業(yè)論壇，交流分享交通運(yùn)輸領(lǐng)域創(chuàng)新成果，聚力賦能高速飛車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

山西省委副書記、省長金湘軍，中國航天科工黨組書記、董事長袁潔出席大會并講話。交通運(yùn)輸部科技司司長岑晏青，山西省委常委、大同市委書記盧東亮致辭。工信部裝備工業(yè)一司二級巡視員辛晨華，中國航天科工黨組成員、副總經(jīng)理王長青，中國航天科工三院領(lǐng)導(dǎo)出席大會。大會開幕式由山西省副省長熊繼軍主持。

主論壇上，中國工程院院士、西北有色金屬研究院院長張平祥，中國工程院院士、北京交通大學(xué)教授張宏科，中國國際發(fā)展知識中心副主任魏際剛，中國航天科工磁懸浮與電磁推進(jìn)技術(shù)總體部主任毛凱作大會主旨報(bào)告。

大會深入分析了高速飛車在我國綜合立體交通體系中的發(fā)展定位，提出解決現(xiàn)有交通提速難題的“超導(dǎo)電動懸浮和低真空管道”技術(shù)路徑。從系統(tǒng)工程角度展現(xiàn)高速飛車的研究內(nèi)容和成果，并闡述未來發(fā)展規(guī)劃。

國內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、專家參與5場專題分論壇的研討交流，圍繞發(fā)展戰(zhàn)略與系統(tǒng)總體、真空線路技術(shù)、能源動力技術(shù)、信息與控制技術(shù)、商業(yè)運(yùn)營與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等主題，共同探索高速飛車發(fā)展戰(zhàn)略和關(guān)鍵技術(shù)研究要點(diǎn)，研討領(lǐng)域創(chuàng)新和商業(yè)模式，促進(jìn)高速飛車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，為推進(jìn)超高速磁浮交通領(lǐng)域業(yè)態(tài)發(fā)展貢獻(xiàn)積極力量。

中國航天科工加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，加速布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，積極打造高速飛車等具有核心知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌。中國航天科工基于航天裝備技術(shù)基礎(chǔ)，依托“系統(tǒng)工程”理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)推進(jìn)高速飛車工程化，2021年11月完成超導(dǎo)電動懸浮623km/h試驗(yàn)驗(yàn)證。

近年來，山西省和中國航天科工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)高速飛車系統(tǒng)的研制，聯(lián)合開展高速飛車全尺寸試驗(yàn)線的研發(fā)部署。2021年9月，高速飛車全尺寸試驗(yàn)線(一期)獲批立項(xiàng)，成為山西省與中國航天科工“地企合作”示范項(xiàng)目。

該項(xiàng)目涉及大尺寸高動態(tài)超導(dǎo)磁體、大尺寸低真空管梁、低真空高壓絕緣模組等大量國際、國內(nèi)首創(chuàng)關(guān)鍵技術(shù)。圍繞試驗(yàn)線(一期)研制建設(shè)，直接參與企業(yè)超百家、間接參與企業(yè)超千家，并將不斷延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈條。項(xiàng)目于2023年1月成功完成國內(nèi)首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗(yàn)，為后續(xù)更高速試驗(yàn)打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

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