8月22日，吉利汽車控股有限公司發布2023年上半年財報。2023年上半年，公司累計總銷量69.4萬輛，同比增長13.1%；實現營業收入731.8億元，同比增長25.8%；平均單臺銷售收入同比增長6.8%，至人民幣10.1萬元；股東應占溢利同比上漲1.2% ，至人民幣15.7億元；總現金水平人民幣336.4億元，維持穩定，經營性現金流上升9.1%至人民幣107億元。

(資料圖片)

吉利汽車堅定電動化智能化轉型步伐，造每個人的智能精品車，上半年新能源產品（含吉利、領克、極氪、睿藍）銷量15.8萬輛，同比增長43.9%，新能源汽車銷量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。

今年2月，"吉利銀河"正式發布，吉利新能源戰略暨全新產品正式揭曉。銀河L7作為銀河系列的首發產品，定位"科技電混SUV安全引領者"，首搭神盾電池安全系統、雷神電混8848以及銀河N OS三大重磅技術成果，致力于成為高品質普及者，將代表新一代電混SUV引領中國電混的價值向上迭代。

領克品牌持續引領中國汽車品牌向上發展，產品規劃以EM-P超級混動方案為主，BEV為補充，上半年實現銷量8.2萬輛，同比增長6%，累計銷量突破90萬輛，今年將迎來第100萬位車主。

極氪站穩豪華智能純電市場，上半年累計交付42,633臺，同比增長124%。極氪001憑借優秀的產品力成為突破10萬臺的豪華車，平均訂單金額超過33.6萬元。旗艦車型極氪009平均訂單金額達52.7萬元。

在吉利新能源主線邏輯愈發明確的格局下，各品牌通過圍繞用戶需求和清晰的品牌定位，積極參與市場競爭，通過建立基礎技術的研究、基礎架構的開發應用和在供應鏈與制造方面的協同合作，以發揮吉利控股的規模化效應和體系化優勢。

智能電動化研發投入方面，今年上半年，汽車行業競爭激烈，在智能電動大潮下，汽車工業的發展，不再局限于單線的技術創新，而是人工智能、無感交互、天地通信、跨界互聯能力的多技術融合創新。

吉利汽車緊隨行業趨勢，不斷加大智能電動化研發投入，今年上半年研發總投入同比增長62.8%至人民幣59.1億元，進一步加快新能源智能化領域的技術創新。

三電技術方面，公司聚焦新能源核心技術打造，持續強化吉利新能源認知塑造。"神盾電池安全系統"作為吉利獨創、吉利銀河專屬的電池安全技術，傳承了吉利的安全基因，從"以人為本"的理念出發，是一套基于電池，同時融合了架構、整車、智控、云端安全的"無盲區"安全防護系統。

智能化技術方面，吉利深耕技術底層能力，在智能駕駛、智能座艙和智能制造持續創新，打造科技護城河。在控股集團資源的賦能下，吉利汽車通過自研操作系統和芯片硬件平臺，聚焦內容運營和體驗升級，打造了統一的硬件配置-軟件功能-人車交互的平臺方案，吉利全棧自研的分布式操作系統銀河N OS，已在吉利銀河L7和吉利銀河L6上搭載，領克聯合魅族開發Flyme Auto OS，引領智能電動車從軟件定義向生態定義的新時代。

在目前國內行業價格競爭激烈的局面下，海外市場的開拓成為公司利潤規模保障的重要方向。今年上半年，集團累計出口銷量121,185輛，同比增長超38%，維持第四位的行業排名。吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、泛歐等多個區域深化布局，截至7月底，全球共開發銷售及服務網點490個。

具體來看，2023年上半年，領克海外出運量為16,732輛車，其中96%為新能源車型，展現出領克品牌全面向新的勢能。領克03性能家族和旗艦車型領克09在2023年正式登陸中東市場，進一步豐富了領克的出海產品矩陣，為全球更多用戶提供高價值的產品和服務。

寶騰汽車終端銷量7.7萬輛，同比增長28.6%。其中寶騰X90在6月上市，開啟寶騰新能源轉型之路。

值得一提的是，今年7月，吉利控股集團、吉利汽車和雷諾簽署了一項約束性合資協議，成立動力合資公司，在全球范圍內研發、制造和供應先進的混合動力總成和高效的燃油動力總成，降低內燃機動力總成產品生產業務比重，加速向新能源領域轉型。

展望未來，2023年吉利汽車維持全年銷量165萬輛，其中極氪全年銷量目標14萬輛。吉利將繼續聚焦新能源、智能化轉型，強化科技生態賦能智能駕駛和智能出行；持續拓展全球市場，踐行ESG戰略，將可持續發展理念融入全鏈路制造，積極推動從數字制造到零碳制造，實現整車制造零碳變革。

關鍵詞：