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【大河財立方消息】據乘聯會，初步統計：7月1-31日，乘用車市場零售173.4萬輛，同比下降5%，環比下降8%。今年以來累計零售1,125.9萬輛，同比增長1%；全國乘用車廠商批發201.7萬輛，同比下降6%，環比下降10%。今年以來累計批發1,308.5萬輛，同比增長6%。

新能源初步統計：7月1-31日，新能源車市場零售64.7萬輛，同比增長33%，環比下降3%。今年以來累計零售373.3萬輛，同比增長37%；全國乘用車廠商新能源批發75.5萬輛，同比增長34%，環比下降1%。今年以來累計批發429.9萬輛，同比增長42%。

乘聯會表示，由于去年7月車購稅減稅拉動銷量，而今年是正常銷售時間，因此月初的同比下滑很正常。7月作為傳統車市淡季，高溫天氣將在一定程度上制約消費者到店購車。但地方刺激政策仍保持較強，并且價格仍處在讓利最高期，消費者觀望情緒較少。7月持續走強還是好于預期的，體現消費的韌性較強，市場活動的拉動效果很好。

今年是自2020年以來3年管控后的首個暑假，出行游玩熱情較高，購車、換車出游也是部分家庭的新選擇，有利于購車消費。本地市場也面臨著暑期學童接送、短途夏令營等活動場景，繼續利好出行市場訂單獲取與恢復。

日前，商務部辦公廳發布了《關于組織開展汽車促消費活動的通知》，商務部將統籌開展“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動。各地汽車促消費的活動已經大面積開展，部分地區開展大量發消費券等輔助措施，進一步提振了汽車消費熱情。

責編:史健 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監制:萬軍偉

關鍵詞： 汽車市場 新能源 能源 汽車產業