豐田皇冠SportCross售36.9萬起 混動又跨界
自2021年一汽豐田推動皇冠品牌全面煥新以來,已經過去了2年,定位為中型豪華跨界車的全新皇冠SportCross在今晚正式上市,官方推出2款車型,分別為:2.5L HEV 尊貴版(36.9萬);2.4T HEV 四驅至尊版(42.9萬),與2022年廣州車展公布的預售價完全一致。
全新皇冠SportCross的官方定位于“中型豪華跨界車”,不僅有著中型車的尺寸,還有著跨界的設計風格,并搭載兩款混動系統和豐富的智能安全配置。
(資料圖)
另外,全新皇冠威爾法車型也首發正式上市,提供2款配置,官方指導價:至尊版(89.9萬),至尊行政版(92.9萬)。新車將以煥新造型、舒適的司乘體驗和先進技術提供“樂享舒適交通”功能,帶來舒適出行新體驗。
新車知識點
※定位中型豪華跨界車
※提供兩套油電混動系統
※車長近5米,軸距2米8
※基于TNGA-K平臺架構
※標配智能駕駛輔助系統
年輕一代的皇冠
作為“年輕一代的皇冠”,全新皇冠SportCross顛覆了用戶對老皇冠車型的固有認知,以動感的外觀設計引起更多年輕消費者的關注。
“錘頭狀”前臉設計搭配四柱組合式LED前大燈與新一代的皇冠標志一起營造出既銳利又寬闊的視覺效果。
車身側面富有動感溜背的造型,搭配21英寸切削鋁合金輪轂,使整車形態更具張力;纖薄的貫穿式LED組合式后尾燈也起到了點睛之筆。
時尚尊貴的內飾氛圍
全新皇冠SportCross的內飾基于以人為本的島式結構設計理念,為每一位成員營造了兼具功能性與舒適性的駕乘空間。
無論是非對稱的中控臺造型營造的獨享空間,還是采用座椅到車門飾板無縫設計所營造出的開闊視野,都將呈現出與時俱進的時尚和尊貴感。全新皇冠SportCross的長寬高分別為4980mm*1840mm*1540mm,軸距達到2850mm,整體車身尺寸略長于長安 福特EVOS,軸距則與豐田 亞洲龍相近。
兩套混動系統同級罕見
全新皇冠SportCross提供2.5L混合動力與2.4L渦輪增壓發動機(并聯)混合動力兩套動力系統。
其中,最受用戶關注和期待的是豐田2.4L渦輪增壓發動機(并聯)混合動力系統——2.4L Turbo Dual Boost Hybrid System。該系統在全新皇冠SportCross上首次搭載,峰值功率255kW、最大輸出扭矩高達551N·m,零百加速僅需5.8秒;搭配E-Four Advanced電子四驅系統,實現轉彎時輕松舒適、直線時平穩無縫、加速時信心滿滿。
值得一提的是,全新皇冠SportCross首搭的直列4缸渦輪增壓發動機,在eAxle后置電動驅動系統的加持下,可在低轉速下迸發強勁動力,讓起步或超車時更顯從容。同時,豐田全新雙極鎳金屬混合電池,在確保全新皇冠SportCross擁有高性能的基礎上,還實現了同級領先的燃油經濟性和靜謐性。而基于TNGA平臺優化設計的前麥弗遜式懸架,以及全新研發的后多連桿后獨立懸架,則確保了新車的操控體驗。
更全面的智能安全配置
全新皇冠SportCross全系標配T-Pilot智能駕駛輔助系統,通過智能化的感知、預判和處理,在多樣化的交通場景下協助駕駛員安全駕駛。
其中,新車所搭載的高級泊車系統,通過4個PVM攝像頭和12個超聲波傳感器,實現垂直或縱列6種駐車方式,并支持智能手機APP遠程操控,且支持記憶設定3個停車位;此外,全新皇冠SportCross還配備了SEA車門誤開預警系統、ARFHL后方危險自動警示系統、PKSB泊車輔助制動系統、PVM全景監控系統等,為用戶在多用車場景中帶來更安全便捷的出行體驗。
結語
自1955年誕生至今,皇冠車系已有68年的歷史;曾經在改革開放初期,國民經濟爬升的時候,皇冠成為了不少人的心儀座駕。如今中國汽車市場的產品選擇十分豐富,各個車型之間的競爭也十分激烈,30-40萬區間的豪華車型更是各有亮點,但維度缺乏一款既搭載混動又是跨界的車型。那么作為皇冠車系的新起點,全新皇冠SportCross能否憑借全新的跨界設計,更年輕現代的定位,收到消費者的青睞呢?
作者:leo
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