3月28日10時(shí)，伴隨著嘹亮的鳴笛聲，43車滿載2345噸寧夏本地企業(yè)生產(chǎn)的枸杞、錳硅合金、增碳劑、花崗石板材、雙氰胺等貨物的班列，從中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川南站緩緩駛出，經(jīng)由天津港中心站出海，駛向東亞、南美等國家。與以往不同的是，這是寧夏首次開啟“多品名”“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)物流新模式，在寧夏對(duì)外貿(mào)易出口運(yùn)輸方式上具有開創(chuàng)意義。

據(jù)悉，鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”僅使用一份具備物權(quán)憑證性質(zhì)的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，即可實(shí)現(xiàn)貨物以鐵路+海運(yùn)聯(lián)運(yùn)至目的地并最終到站交付給收貨人的運(yùn)輸模式。不同于以前的運(yùn)輸方式，“一單制”全程實(shí)現(xiàn)“一箱到底、一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、一次委托、一次保險(xiǎn)、一次結(jié)算、一份單證”，避免了傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的單證交接和貨物倒載換裝，同時(shí)也為更多寧夏進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸通關(guān)奠定了基礎(chǔ)。

“目前寧夏沃福百瑞枸杞出口27個(gè)地區(qū)和國家，我們之前對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸主要是汽運(yùn)抵達(dá)天津港，然后拆裝重新裝運(yùn)后辦理出口流程，才能裝船出海。”寧夏沃福百瑞枸杞產(chǎn)業(yè)股份有限公司外貿(mào)部部長(zhǎng)張小梅介紹道。“這次在政府、鐵路和天津港相關(guān)方的支持下，我們首次實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)全程‘一單制’，一方面‘一箱到底’減少了拆裝換裝過程中對(duì)貨物包裝的破損，另一方面我們?cè)阢y川當(dāng)?shù)乜芍苯訄?bào)關(guān)，非常地高效、便捷，也節(jié)省了不少時(shí)間和物流成本。”

為做好“銀川—天津港”鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”貨物班列的運(yùn)輸組織，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)與寧夏商務(wù)廳、銀川市政府、天津港集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱蘭州分公司等單位和部門的溝通合作，積極協(xié)調(diào)對(duì)接生產(chǎn)企業(yè)、海關(guān)等部門，提前制定班列運(yùn)輸組織方案，為企業(yè)提供“一站式”運(yùn)輸服務(wù)。組建鐵海聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)小組，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，及時(shí)調(diào)配海運(yùn)集裝箱，選取優(yōu)質(zhì)車輛，做好空車車源調(diào)配，對(duì)進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)貨物實(shí)行承運(yùn)、裝車、掛運(yùn)“三優(yōu)先”，確保各個(gè)環(huán)節(jié)有序銜接，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為班列開行提供運(yùn)輸保障。

“‘一單制’鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開行，對(duì)于加快寧夏國際物流體系建設(shè)，助力寧夏外貿(mào)企業(yè)降成本、提效率具有積極的作用。后續(xù)我們將加強(qiáng)市場(chǎng)營銷力度，讓更多企業(yè)享受到這種新模式帶來的實(shí)惠。”銀川貨運(yùn)中心黨委書記陳敏說。

據(jù)了解，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川貨運(yùn)中心后期將按照每周1列組織常態(tài)化開行，持續(xù)深化銀川—天津港 “一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)品牌班列建設(shè)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 多品名一單制 鐵海聯(lián)運(yùn) 物流新模式 國際物流體系