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去年合肥中歐班列開行數(shù)量同比增長17.61% 持續(xù)提升通關效率

1月5日,一列滿載汽車發(fā)電機、休閑鞋、車載空調器等貨物的班列從合肥北站出發(fā),將經滿洲里口岸發(fā)運至俄羅斯別雷拉斯特,此趟列車共搭載100個標箱,貨值2794萬元,貨重751.8噸。本次列車是合肥首趟開往俄羅斯別雷拉斯特的班列。

2021年,合肥中歐班列累計開行668列,列數(shù)同比增長17.61%;發(fā)運標箱5.48萬個,貨值138億元,貨重40.89萬噸,同比分別增長17.69%、19.46%和53.66%。“我們將繼續(xù)全力以赴服務好‘一帶一路’建設,支持合肥中歐班列物流樞紐建設,努力打造以合肥為樞紐、服務安徽、輻射長三角的國家級中歐班列集結中心。將推動合肥中歐班列發(fā)展和深化‘放管服’改革結合起來,抓好各項政策措施落實,持續(xù)優(yōu)化通關流程、提升通關效率、降低通關成本。”廬州海關副關長查成林說。

為支持合肥中歐班列發(fā)展,廬州海關通過推進一體化申報疊加提前申報、兩步申報的通關模式,積極壓縮整體通關時間。支持企業(yè)根據(jù)物流需要和自身意愿,自主選擇在進出境口岸或屬地辦理貨物的清關手續(xù)。同時開辟特定商品進出口通關綠色通道,提供“全程優(yōu)先”的定制通關服務,助推“皖貨皖運”,陸續(xù)開通了茶葉專列、汽車專列、跨境電商專列。(記者 鄭莉)

關鍵詞: 合肥 中歐班列 通關效率 通關成本

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