科技引領(lǐng)發(fā)展，智造驅(qū)動(dòng)未來。今天，2021年度國際商用車智能制造暨車架技術(shù)峰會(huì)舉行。近200名國內(nèi)工程機(jī)械、汽車制造行業(yè)的精英、專家、學(xué)者齊聚一堂，共同研判商用車行業(yè)發(fā)展形勢、分享綠色涂料在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

本次峰會(huì)由汽車制造研究院、商用車車架聯(lián)盟CVCP主辦，以“共商•共建•共享”為主題，旨在在開發(fā)汽車行業(yè)尤其是商用車新領(lǐng)域下，聚焦高產(chǎn)能新技術(shù)、深化智能制造新變革、推動(dòng)全行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

當(dāng)前已進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，作為商用車制造行業(yè)中的關(guān)鍵一環(huán)——車架制造同樣也迎來了新一輪工藝升級的機(jī)會(huì)。北汽福田汽車股份有限公司工程研究總院高級經(jīng)理唐波在題為《商用車行業(yè)車架技術(shù)趨勢分析與建議》的主旨演講中，通過剖析國外標(biāo)桿車型車架的尺寸變化趨勢，對標(biāo)德國、日本等“造車大國”的車架制作工藝，指出當(dāng)前存在的問題：“我們?nèi)悦媾R輕量化趨勢下相應(yīng)的材料加工工藝、中高端發(fā)展方向面臨的先進(jìn)防腐工藝和可靠性保障技術(shù)、日益嚴(yán)峻的環(huán)保無磷前處理工藝、車架模塊化發(fā)展面臨的裝配工藝等難題。”

除了車架等關(guān)鍵部件的制作，外表涂裝同樣也是高超制作工藝的體現(xiàn)。

作為活動(dòng)的主承辦方，湘江涂料集團(tuán)工業(yè)漆事業(yè)部副總經(jīng)理徐祥麟在《綠色涂料在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用分享》的專題匯報(bào)中，生動(dòng)闡述了湘江粉末涂料、水性涂料、聚脲涂料等新型環(huán)保涂料近年來在商用車領(lǐng)域的成功應(yīng)用及行業(yè)引領(lǐng)效用。“目前，湘江涂料的粉末涂料已成功應(yīng)用于東風(fēng)商用車架、柳汽車架、福田超卡車架等商用車部品部件領(lǐng)域，水性涂料批量供貨中聯(lián)、重汽、美晨等行業(yè)規(guī)模客戶。”徐祥麟介紹道。

近年來，伴隨著中國汽車行業(yè)強(qiáng)勢的增長勢頭，商用車、乘用車、私家車、共享新能源汽車等都得到了蓬勃發(fā)展，這也給汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈特別是汽車涂裝行業(yè)帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。此次峰會(huì)正是順應(yīng)行業(yè)趨勢、共享產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

關(guān)鍵詞： 商用車 智能制造 車架技術(shù) 發(fā)展成果