6月21日，深晚記者從深圳市消費(fèi)者委員會獲悉，2021年5月深圳消費(fèi)者投訴共12616宗，同比下降32.1%。投訴量排名前五的行業(yè)分別為互聯(lián)網(wǎng)及通信服務(wù)、教育培訓(xùn)、通訊電腦數(shù)碼、文體旅游服務(wù)、化妝品/美容美發(fā)/整形。

數(shù)據(jù)顯示，在24類商品與服務(wù)投訴分類中，除餐飲/住宿服務(wù)和煙酒/飲料行業(yè)外，其余行業(yè)投訴量同比均有所下降。其中，投訴量同比降幅較大的行業(yè)有金融保險服務(wù)(-71.60%)，醫(yī)藥衛(wèi)生保健(-47.47%)，文體旅游服務(wù)(-46.86%)，通訊電腦數(shù)碼(-44.83%)。

5月，預(yù)付式消費(fèi)投訴1859宗，同比減少46.63%，占總投訴量的14.74%。投訴量排名前三的行業(yè)分別為教育培訓(xùn)1055宗，下降42.38%;健身270宗，下降56.52%;美容美發(fā)207宗，下降66.12%。商家“停業(yè)”退費(fèi)難問題仍然突出。

此外，深圳市消委會公布了航班取消航空公司未妥善處置、寬帶服務(wù)退費(fèi)規(guī)定不合理且退費(fèi)難等投訴典型案例和消費(fèi)提示，提醒消費(fèi)者規(guī)避消費(fèi)“陷阱”。

例如，曾有消費(fèi)者反映，其乘坐的東海航空航班因目的地天氣原因延誤，但滯留經(jīng)停地機(jī)場8個多小時才接到航班取消通知，滯留期間未安排食宿，消費(fèi)者認(rèn)為該航班取消前目的地機(jī)場已恢復(fù)正常起降，航班取消主要責(zé)任在于該航空公司。

5月，深圳航空客運(yùn)類相關(guān)投訴共78宗。其中，涉及東海航空有限公司的投訴共計(jì)34宗，投訴問題集中于航班取消，未妥善補(bǔ)償和安置旅客的問題。

對此深圳市消委會提醒航空公司，發(fā)生航班延誤時，航空公司應(yīng)及時向旅客通告有關(guān)情況，并實(shí)時更新航班信息，在嚴(yán)格遵守民航規(guī)定的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)航空服務(wù)的人文關(guān)懷，切實(shí)滿足旅客合理需求;涉及在經(jīng)停地延誤時間較長或航班取消時，航空公司應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》(中國民用航空總局令第49號)第五十九條：“航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。”

在寬帶服務(wù)退費(fèi)方面，數(shù)據(jù)顯示，5月份寬帶服務(wù)投訴300宗，其中涉及長城寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司深圳分公司的投訴共計(jì)237宗。消費(fèi)者集中反映，該公司存在退費(fèi)規(guī)定不合理和退費(fèi)難問題。

深圳市消委會表示，近兩年來有關(guān)長城寬帶投訴大幅增長，其中因線路改造導(dǎo)致斷網(wǎng)引發(fā)退網(wǎng)退費(fèi)的投訴占50%左右，目前該公司業(yè)務(wù)開展困難，導(dǎo)致大量消費(fèi)投訴目前無法解決。

(記者 郭海南)

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