日前，國家發(fā)改委公布2020年中國營商環(huán)境評(píng)估結(jié)果單項(xiàng)標(biāo)桿城市名單，其中，廈門“跨境貿(mào)易”指標(biāo)比2019年排名全國第六(41個(gè)參評(píng)城市)更進(jìn)一步，排名全國第四(98個(gè)參評(píng)城市和新區(qū))，并由廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)在全國優(yōu)化營商環(huán)境經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場會(huì)上代表廈門作該項(xiàng)指標(biāo)的典型經(jīng)驗(yàn)交流。這是近年來廈門以集成化改革賦能口岸營商環(huán)境，繼連續(xù)兩年躋身標(biāo)桿城市、連續(xù)兩年獲得“全國十大海運(yùn)集裝箱口岸營商環(huán)境測評(píng)”第一名后再獲國家肯定。

記者從片區(qū)管委會(huì)了解到，近年來，市委市政府高度重視口岸營商環(huán)境建設(shè)，以市跨境貿(mào)易便利化提升工作組為抓手，以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)系統(tǒng)性、集成化的改革創(chuàng)新破題，聯(lián)合廈門海關(guān)、港口局、市口岸辦等口岸單位和港航企業(yè)多方力量，共同推動(dòng)跨境貿(mào)易便利化，助力國際一流口岸營商環(huán)境建設(shè)。

提效、降費(fèi)、促便利是提升“跨境貿(mào)易”營商環(huán)境水平的三個(gè)重要指標(biāo)。對(duì)此，我市針對(duì)性制定系統(tǒng)性、集成化改革方案，先后出臺(tái)港口對(duì)標(biāo)先進(jìn)工作方案、口岸降本增效工作方案、口岸提高通關(guān)效率工作方案、提升跨境貿(mào)易便利化實(shí)施方案等系統(tǒng)性工作方案，針對(duì)性提出上百條提升舉措。

在探索收費(fèi)改革方面，廈門率先探索實(shí)施政府性收費(fèi)改革，調(diào)降貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)、引航費(fèi)，暫緩開征外貿(mào)船舶錨地停泊費(fèi)，首批試點(diǎn)免除查驗(yàn)費(fèi)，并在疫情期間免除港口建設(shè)費(fèi)，施行集裝箱拖車高速公路路橋費(fèi)減半。

值得一提的是，結(jié)合數(shù)字自貿(mào)區(qū)建設(shè)，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)聯(lián)合港口局、港務(wù)集團(tuán)等單位推廣“互聯(lián)網(wǎng)+港航服務(wù)”智慧提效模式，建設(shè)集裝箱智慧物流平臺(tái)、口岸物流公共服務(wù)平臺(tái)、集裝箱船舶智能裝卸平臺(tái)、船舶引航可視化平臺(tái)等數(shù)字化平臺(tái)，助力智慧口岸建設(shè)“加速跑”。其中，集裝箱智慧物流平臺(tái)入選交通運(yùn)輸部智慧港口示范工程，并榮獲中國港口科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)全港物流信息無縫鏈接、便捷共享、動(dòng)態(tài)跟蹤和無紙化交接，碼頭閘口通過時(shí)間壓縮2/3，每年為企業(yè)節(jié)約成本1.56億元。

經(jīng)過多年努力，廈門口岸集裝箱進(jìn)出口合規(guī)成本已降至全國沿海主要口岸最低水平，政府性降費(fèi)每年為企業(yè)減負(fù)超過5億元。整體通關(guān)時(shí)間連續(xù)創(chuàng)出歷史最好水平，2021年3月，廈門口岸進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間分別為27.71小時(shí)和1.32小時(shí)，較2017年底分別壓縮74.7%和94.1%。

下一步，廈門自貿(mào)片區(qū)將著力以深化改革激發(fā)發(fā)展活力，持續(xù)對(duì)標(biāo)國際國內(nèi)先進(jìn)水平，主動(dòng)作為、跳起摸高、補(bǔ)齊短板，跨境貿(mào)易便利再提升，口岸營商環(huán)境再優(yōu)化，為更高水平建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市再添助力。(記者 崔昊 通訊員 莊永忠)

關(guān)鍵詞： 廈門 跨境貿(mào)易 口岸 營商環(huán)境