“復興號”中國標準動車組、京張高鐵智能動車組、CRH380BG高寒動車組、無人駕駛地鐵車……領跑“中國速度”的“大國重器”吸引了記者的目光。

記者日前參加國資委新聞中心主辦的“走進新國企·智造中國”采訪活動，實地探訪了中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱：中車長客)。 中車長客堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，已打造多項“國家名片”。其中京張高鐵項目是我國高鐵建設成就的創(chuàng)新示范線，該項目以“復興號”高速動車組為平臺，融入京張文化及奧運元素，為2022年北京冬奧會“北京—張家口”的交通保駕護航。

中車長客“復興號”中國標準動車組裝配現(xiàn)場(圖片由中車長客提供)

京張高鐵在智能行車方面，首次實現(xiàn)時速350公里有人值守自動駕駛;在智能服務方面，首次在動車組上實現(xiàn)電視分屏顯示，電子地圖、旅游信息和行車信息直觀推送;在便民服務方面，通過智能點餐、在線支付，以及北斗衛(wèi)星導航，5G覆蓋的Wi-Fi服務，為用戶拓展無限乘車體驗空間。

京張高鐵智能動車組充分體現(xiàn)了中國高鐵技術的先進性和成熟性，引領了世界高鐵的發(fā)展方向。此外，具有完全自主知識產(chǎn)權的“復興號”動車組，也極大提升了中國高鐵品牌形象。

中車長客領跑“中國速度”，出口海外的產(chǎn)品也不斷擦亮“國家名片”。中車長客的產(chǎn)品已出口到美國、澳大利亞、巴西、泰國、沙特、新加坡、新西蘭、阿根廷、埃塞俄比亞等20多個國家和地區(qū)，出口車數(shù)量累計超9000輛，簽約額超120億美元。其中，針對美國波士頓其百年地鐵線路工況和超出常規(guī)的美國標準要求，公司研制的地鐵提供了中國解決方案，也輸出了“中國智慧”。(張何緣 姬云起)

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