為期4個月的2021年促進跨境貿易便利化專項行動今天啟動。海關總署會同國家發展改革委、財政部、商務部、交通運輸部、市場監管總局等部門聯合推出18條措施，從優流程、降成本、壓時間、提效率等方面，著力解決當前市場主體關切的“堵點”“痛點”“難點”問題。

相關人士介紹，全國主要海運口岸將推進集裝箱設備交接單、裝箱單、提貨單等單證電子化，推動進出口環節監管證件通過國際貿易“單一窗口”一口受理，推動港口業務線下辦理向“線上辦”“掌上辦”轉變;優化海關查驗作業模式，提高非侵入式檢查比例，擴大“智能審圖”等覆蓋范圍;在具備條件的港口深入推進進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點，為企業提供更多可選擇的通關模式;開展長三角海關特殊貨物檢查一體化改革試點，推動大灣區組合港、灣區一港通等改革，優化“滬渝直達快線”。

針對當前出口集裝箱船舶運力和空箱緊張狀況，積極引導國際集裝箱班輪公司、集裝箱生產企業進一步增加船舶運力投放，擴大集裝箱生產能力和航線運力，提升國際班輪和集裝箱供應能力，降低企業跨境運輸成本。

此外，行動將整治口岸不合理收費，加強價格監督檢查，進一步落實口岸收費目錄清單制度并強化動態調整，清單之外一律不得收費。

此前在國務院新聞辦1月14日舉行的新聞發布會上，海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文介紹，作為新興貿易業態，跨境電商在疫情期間進出口貿易額出現不降反升的跡象，成為穩外貿的一個重要力量。

據海關初步統計，2020年我國跨境電商增長迅猛，進出口1.69萬億元，增長了31.1%，其中出口1.12萬億元，增長40.1%，進口0.57萬億元，增長16.5%。跨境電商通過海關跨境電子商務管理平臺驗放進出口清單達24.5億票，同比增加了63.3%。

科技日報記者 陳 瑜

關鍵詞： 跨境貿易便利化 專項行動